Komentáře: Brompton M6R – podrobná recenze

Od: Terka

Terka — Thu, 03 Aug 2023 05:28:33 +0000

Už půl roku dojíždím do práce každý den v kombinaci kolo-vlak-kolo a nemůžu si Brompton vynachválit.
Stal se opravdu skvělým parťákem. Cena je jaká je, ale za mě to za to stojí. Než si koupit něco sice levného, ale „průměrného“ a každý den se rozčilovat, vláčet s něčím těžkým, apod. nebo řešit, že se něco kazí.
Jen pro zajímavost, manžel má kolo Škodovku a když jsme spolu jeli oba na nejtěžší převod, tak on musel šlapat víc ;-).

Od: jurki

jurki — Fri, 09 Nov 2012 13:51:52 +0000

Brompton je dokonalost sama a skutočný majsterštyk, bohužial si za to dáva aj náležito zaplatiť. Na druhej strane vydrží večnosť. Je to pekná recenzia. Aj ked zastávam názor, že do pražského prostredia sa viac hodia 20-kové skladačky z hrubšími plášťami.

Od: Simon

Simon — Tue, 13 Sep 2011 06:09:52 +0000

Ahoj, aby nepruzila ta Mkova riditka dela se na to hrazdicka ktera riditka zpevni tusim ze se to jmenuje Xbar.
http://www.simpsoncycles.co.uk/product.php/1766/brompton_handlebar_crossbar_xbar_upgrade_kit

Ja to na kole mam a je to znat. Primarne to je ale rucka pro moji dceru, ktera se mnou jezdi a IT Chair. Jinak Bromiky jsou jedna z nejlepsich veci na svete. Ted jsem se prestehoval jsem vesnican a jezdim na nem temer denne. Mam M6L RAW predelano na M6R RAW

Od: Zdeněk Dokoupil

Zdeněk Dokoupil — Mon, 12 Sep 2011 07:30:27 +0000

V 90% případů není potřeba při lepení poškozené duše kolo demontovat a to jak v případě předního, tak i zadního kola. Opravdu stačí pomocí montpák sundat plášť z ráfku, následně vyndat duši, trochu nafouknout, najít poškozené místo, zalepit a vrátit zpět. Osobně jsem kola sundával pouze v případě, když jsem prohazoval zadní plášť za přední, aby se pravidelně ojel…

Od: Marek Lutonský

Marek Lutonský — Sun, 11 Sep 2011 19:41:04 +0000

Tady se to nějak divně řadí. Moje reakce byla na pana Blahu.

Od: Marek Lutonský

Marek Lutonský — Sun, 11 Sep 2011 19:40:32 +0000

2: To mě zaujalo. Máte pravdu, že podle nákresu v návodu se zdá, že hrana tyčky má lícovat se závitem. Ale v tomto oficiálním videu zase říkají, že při zařazeném druhém stupni by měl koukat milimetr ven: http://www.youtube.com/watch?v=9GDKgKDfk7o

Tak teď nevím.

Od: Martin Grill

Martin Grill — Sat, 10 Sep 2011 09:32:26 +0000

Jako rodilého kopřivničana mne potěšilo přirovnání řazení k tatrováckému systému „Želva – Králík“. Vložené stupně (redukce) přežily do dnešních dní, za příplatek je dokonce možné mít poloautomatiku (hydrauliku)… Mno, ale to už se od skládačky dostáváme k náklaďákům. Možná námět pro aprílový srovnávací test…? :o))

Od: Ladia skladaci kola

Ladia skladaci kola — Fri, 09 Sep 2011 16:50:31 +0000

Na seštelování zadní náby nic není, najdete to v manuálu těsně před půlkou a nebo tady:
http://www.velorama.cz/clanek-skladaci-kolo-brompton-serizeni-naby
Bohužel je téměř jisté, že Váš běžný cykloservis to nikdy neviděl a vůbec si s tím nebude vědět rady.
Ladia Blaha
http://www.velorama.cz – autorizovaný servis Brompton