Komentáře: Jak se jezdí na lehokole – Azub Mini v praxi

Od: Vašek

Vašek — Sun, 17 Jul 2016 10:33:10 +0000

Vzduchovou vidlici ve 20″ nenabízí pouze WB, ale je fakt, že výběr je omezenější. Ale dělá se i kvalitní model s alu sloupkem ;)

Od: Petr Lindner

Petr Lindner — Mon, 19 Sep 2011 10:15:51 +0000

Jo, pravda, tu vidli jsem poněkud nedomyslel. Vycházel jsem z nejlepšího, co je na bajky a nedocvaklo mi, že ve dvacítkách bude výběr mnohem horší.

Od: Matěj Novotný (snilard)

Matěj Novotný (snilard) — Mon, 19 Sep 2011 09:04:12 +0000

Dovolil bych si také pár poznámek.
Jak píše Honza, tahání za SPDčka jde na leháči úplně v pohodě. Je možné, že to člověk dělá jinak, než na klasice, to nemůžu srovnat, ale jde to.
Autor píše cosi o vzduchové vidlici pro 20″ kola. Drobný zádrhel bude v nabídce vidlic pro 20″ kola. Vzduchovou vidlic, co vím, pouze americký White Brothers. Lock s vývodem na řidítka nemá.

Od: Petr Lindner

Petr Lindner — Wed, 14 Sep 2011 20:27:31 +0000

Díky Honzovi Gallovi za komentář – velmi si cením poznámek zkušeného lehokolisty. Nicméně tomu tahání SPDéček k sobě uvěřím, až si to vyzkouším. Kdy mi zase Azub půjčí nějaký lehogauč? ;)

Od: Honza Galla

Honza Galla — Wed, 14 Sep 2011 12:33:08 +0000

Na lehokole jezdím už několik let a za sebou mám lecos včetně Kosova, Albánie, nebo indického Himaláje. Článek je to pěkný a překvapivě pravdivý ve většině bodů. Mnoho jiných článků dopadlo o poznání hůře díky tomu, že redaktoři vůbec nevěděli, co to lehokolo vlastně je. Na druhou stranu je fakt, že zkušenosti přichází až časem a my většinou říkáme tak asi 500 km. Po 500 km jste ani na klasickém kole neuměli jezdit s úplnou jistotou a velkými schopnostmi v provozu či v terénu. Ale to si jen málokdo pamatuje.

Základní nepravdou je to, že se na lehokole nedá tahat s SPD-čkama zpátky. Dá se to a je to poměrně žádoucí. Druhá věc je, že v autě před sebou také máte dlouhý čumák a nikdo to na křižovatkách ve městě neřeší. Tady je čumák o poznání kratší a dá se na to lehce zvyknout. Pokud někdo řeší rozměry, vřele doporučuji horní řízení. Pak je lehokolo dokonce mensí než klasické kolo a nastupování do vlaku nebo vození v autě už nedělá žádný problém.

Lehokol je velká spousta, mají různá kola, různá řidítka, různé výška a různé rámy. Není to tak, že to co jste viděli na cestě je ten jedniný typ lehokola. Oproti klasickým kolům je u lehokol mnohem větší rozmanitost a schopnost se přizpůsobit potřebám jejich majitelů. Je třeba si prostě správně vybrat.

Howgh :-)

Od: druzstevnik

druzstevnik — Tue, 13 Sep 2011 10:37:53 +0000

No pravda z toho rozjezdu mám taky strach, kor když jsem si v recenzi přečetl cenu, čekal jsem jí původně někde na polovině :)

Od: tengu53

tengu53 — Tue, 13 Sep 2011 08:50:22 +0000

Jojo na SportLifu jsem lehokolo zkoušel, ale popravdě – nedokázal jsem se na něm ihned rozjet, tak jsem ho rychle vrátil. Měl jsem strach, že spadnu a poškrábu ho. A taky jsem docela nešika. To rozjíždění je fakt jiný. Ale letos to zase zkusím. Lehokola mají ale i jednu nevýhodu – jsou větší a méně skladná, než klasická. Je to potíž hlavně při cestování vlakem…

Od: druzstevnik

druzstevnik — Tue, 13 Sep 2011 07:44:41 +0000

Prima počtení, další důvod navštívit SportLife v Brně :) třeba mi někdo půjčí sveza…