Komentáře: Kickbike Race Max 20 – podrobná recenze

Od: Fido

Fido — Fri, 02 Aug 2013 19:55:44 +0000

Nejhezčí je ten smyk v podání nejstaršího Kadlíniho.

Od: Miila

Miila — Fri, 02 Aug 2013 10:48:56 +0000

Tak to je síla. V Rakousku seberou plechovky od Coly, pošlou je do Číny, tam z toho vyrobí pro Finy Kickbiky a nakonec na tom jede PLZEŇÁK Mára Kadlec EUROCUP.
No, aspoň jsem se pokochal hezkejma fotkama : http://forum.runnersworld.de/forum/veranstaltungen-rennen-rennserien/79163-3-iksa-eurocup-2013-auf-dem-flaeming-skate-jueterbog-bei-berlin-3.html

Od: Miila

Miila — Tue, 09 Apr 2013 17:49:32 +0000

Na Mrázkovi 26×26 dělá komaxit se základem jen na spodku nášlapu 150g.
Jinak zajímavá, lehoučká a levná alternativa je elox. V Praze je galvanovna, kde umí i cyklo a koloběžko rámy. Jen nesmí být na rámu ani kousek jinýho kovu…

Od: Lindner Petr

Lindner Petr — Tue, 09 Apr 2013 10:35:40 +0000

Ty jo! 410 gramů za barvu? Tak to je hodně hustý! To se pak nedivim, že na tom Race Maxu nechávají jen ten hliník lehce stříklej transparentním lakem… :)

Od: Miila

Miila — Tue, 09 Apr 2013 10:21:19 +0000

Jsem zvědavej. Já nikdy na KB nejezdil a pořádně si tyhle brndy nikdy neprohlížel (asi patriotismus nebo co :)), takže opravdu netuším…
Mimo mísu, ale zajímal by mne názor – právě mi přišel z lakovny opískovaný a znovu nabarvený rám Trojanovky. A ejhle, je o 410! g lehčí, než se starým komaxitem. Bylo to kdysi s poctivým základem a vrstva jako bejk – po 20-ti tisících ani škrábaneček, ale i tak mě to zarazilo. No, holt má manželka oceláka pod 6.3 kg :)

Od: Fido

Fido — Tue, 09 Apr 2013 07:07:59 +0000

S těma výztuhama to myslím vážně, ale sám jsem neřezal, tak nemám potvrzeno. Budou řezat jiní. Vycházím z fotek různejch „Bejků“ odspodu.

Od: Miila

Miila — Mon, 08 Apr 2013 21:43:42 +0000

No, filosofií Kickbike se jinak zdá být : proč to dělat ze dvou kusů, když to jde z jednoho. Výztuhy v ohybu by mohly být i proti „borcení“ stěn v extrémně namáhanym místě. Myslíš, že je tam nějaká „vložka“?
Zajímavý jsou třeba ty Bonderky – 50x3mm, ohnout, neřešit. Tuhý to bude zaručeně, a přes mamutí tloušťku nášlapu na tom jezdí extra-borci.

Od: Fido

Fido — Mon, 08 Apr 2013 19:43:42 +0000

No a co takhle naopak! Cestou výztuh v ohybu a třeba i v tom zploštění? Na copak jsou asi ty čepy v tom spodním ohybu?

Od: Miila

Miila — Mon, 08 Apr 2013 19:14:53 +0000

Kdysi jsem zavrhl myšlenku považovat „prohnutou trubku“ za konstrukčně převratné řešení rámu koloběžky. Pokud se trubka zploští v místě nášlapu, jsou dvě možnosti :
a) dimenzování rámové trubky podle přední části rámu – rám je lehoučký, ale nášlap pruží
b) dimenzování podle nášlapu – rám je dostatečně tuhý, ale přední část rámu je zbytečně masivní a tudíž těžká.
Až dnes mi došlo, že jednoduchým řešením by bylo ubrat materiál z vnitřní strany přední části trubky ještě před jejím ohýbáním.. Prostě přední část rámové trubky zeslabit.
Nevíte někdo, jestli to tak u Kickbiků náhodou není??? Jinak by ten KB mohl vážit klidně 2.5 kg :)