Komentáře: Koloběžkový tuning pro každého. 1. díl – otázky o obutí

Od: Martin

Martin — Mon, 05 Feb 2024 11:34:34 +0000

Ne všechno je na BMX, ve světě je poměrně velký trh skládacích 20″ kol a na ně jsou rafky určené, počet drátů je taky přiměřený.
Před cca 15 léty , když se začaly bezdušáky objevoval jsem vyzkoušel spoustu gheto řešení. Něco fungovalo lépe, něco hůře. Závisí hodně na vnitřním profilu ráfku. Pokud je to od patky k patce oblouk je to naprd. Nejhorší na těchto systémech byl defekt. Po snížení tlaku patky okamžitě spadly do středu ráfku a s malou pumpou u to nešlo nahodit.

Od: Fido

Fido — Mon, 29 Jan 2024 17:15:52 +0000

Odpověď na Martin.

Myslím, že tj. zbytečně démonizovaný.
I z nesvařovanýho ráfku, kterej nemá niple v úžlabině překrytý gumovou páskou, ale u vícekomorovýho, kde jsou hlavičky niplů zapuštěný v komože pod tím žlábkem se dá většinou udělat ráfek pro bezdušový pláště.
Chce to vzít třebas chemopren a přetřít ten nesvařovanej spoj, pak dát adekvátně širokou pásku tak, aby byla od kraje ke kraji, tudíž aby patky toho bezdušáku leželi na ní a nikoli na hliníku.
Pokud pak bude sestava trošku ucházet, tak položit ráfek na bok tak aby mlíko steklo tam, kde je ten spoj ráfku a nechat tak zacelit jednu stranu a druhej den to kolo obrátit a nechat zacelit stejným způsobem i druhou stranu.
Vono kupovat zbytečně bytelný karbonový ráfky pro BMX s nadbytečným počtem drátů a za 1/3 až 1/2 ceny celý kolobky je víceméně kravina.

Od: Martin

Martin — Fri, 26 Jan 2024 12:02:16 +0000

Odpověď na Martin. Ale jen na diskovou brzdu

Od: Martin

Martin — Fri, 26 Jan 2024 11:39:49 +0000

Odpověď na Martin.

A ještě odkaz na Alika
https://www.aliexpress.com/item/1005005150204434.html?spm=a2g0o.productlist.main.113.542b792cdCqUV6&algo_pvid=83c10eb8-d7e3-4220-a782-ea60cd88f6df&algo_exp_id=83c10eb8-d7e3-4220-a782-ea60cd88f6df-56&pdp_npi=4%40dis%21CZK%212608.48%211304.24%21%21%21802.88%21401.44%21%402103850917062669603563532ec256%2112000031870365977%21sea%21CZ%210%21AB&curPageLogUid=8l2KPtYeBaPG&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A

Od: Martin

Martin — Fri, 26 Jan 2024 10:33:15 +0000

Ještě se v 20″ (ETRTO 406) dělá schwalbe pro One v šíři 28 mm, Michelin Pilot Sx v šíři 1,7″ a pár tlustších gum, ale vzhledem k jejich šíři přes 2,25″ je neuvádím.
S ráfky je to mnohem horší. Něco se dá sehnat v karbonu. V hliníku jsem objevil jen něco na Aliexpressu, profil vypadá bezdušově, ale jestli je bezproblémově funkční řešení, to vyzkoušeno nemám .

Od: Lindner Petr

Lindner Petr — Wed, 24 Jan 2024 20:26:23 +0000

Odpověď na Zdeněk. Super, díky Zdeňku. Věděl jsem, že blbě hledám. Další otázka ale zní: Co tubeless 20" ráfky?

Od: Lindner Petr

Lindner Petr — Wed, 24 Jan 2024 20:24:46 +0000

Odpověď na Luděk. Omlouvám se, menší výpadek mozku :-) Už je to opraveno.

Od: Zdeněk

Zdeněk — Wed, 24 Jan 2024 19:12:09 +0000

Dají se najít 20″ bezdušové pláště. Třeba: https://www.schwalbe.com/en/Schwalbe-G-One-Speed-11654018.01

Od: Luděk

Luděk — Wed, 24 Jan 2024 19:11:50 +0000

dobrý den,

nějak nerozumím popisku u ilustrační fotky obutí Kostka G7…“Kostka Trip Max (G7) je standardně obutá „tubeless ready“ plášti Tufo Gravel Speedero, bohužel ale na „obyčejných“ pláštích s duší“ ,nějak mi to nedává smysl