Komentáře: Malá úvaha o velké tuhosti koloběžek

Od: Břetislav Polák

Břetislav Polák — Fri, 02 Mar 2018 12:06:25 +0000

Diskuse o stupátkách sice končí před půldruhým rokem, ale přesto chci se svou troškou do mlýna: myslím, že tak jako na plastikovaných lyžích zůstává dřevo stále jako nejlepší materiál pruží a hlavně tlumí! Asi ze spodu stupátka na dřevo nalaminovat epoxidem skelnou tkaninu, jak jsme to dělali před léty u canoe.
Co tak vyzkoušet německé ZENTALIUM – je to nanomateriál „pevný jako železo a lehký jako hliník“ -trubky, plechy.
U řidítek se před léty, a to obvzvláštˇ v Cz použival u „taky horáků“ odružený představec.

Od: Arnost905

Arnost905 — Wed, 17 Aug 2016 06:52:31 +0000

S mou provozní zátěží 107kg s na kámen nahuštěnými koly se moje stará twentyna vlní jen na prázdno. Nějaké odskakování neznám.

Od: Filip

Filip — Tue, 16 Aug 2016 11:42:59 +0000

Zdravím, souhlasím.
Když chci valit, vezmu Kostku Twenty, ale jde cítít každá nerovnost, jízda není pohodlná, zato když vezmu Mibo Express, tak i na kostkách je to balada, ale celkově je to na pohodovější jízdu.
Otázka ovšem je, jestli to není pouze v pláštích :)

Od: Pavel Jan.

Pavel Jan. — Tue, 16 Aug 2016 11:21:37 +0000

Ještě jsem chtěl dodat, že pokud máme zájem o co nejmenší tloušťku podlahy, tak při stejné hmotnosti a stejném průhybu vždy vyjde podlaha z kruhové trubky tlustější než u trubky čtyřhranné.

Od: Pavel Jan.

Pavel Jan. — Tue, 16 Aug 2016 11:05:25 +0000

#15 Při stejné hmotnosti nosníku lze u duralu dosáhnout vyšší tuhosti, avšak je to vykoupeno vyšší výškou průřezu nosníku (E je u duralu třikrát menší než u oceli a ve vzorci pro výpočet průhybu nosníku se nachází ve jmenovateli; to je třeba dohnat vyšší výškou nosníku, což specifická hmotnost duralu s rezervou umožňuje). To však je u podlahy koloběžky naprosto nežádoucí. U přední a zadní vidlice a u krku to nevadí, ale tlustá podlaha, to je u koloběžky velké mínus. Proto se u jízdních kol jednoznačně prosadil dural. U koloběžek, právě kvůli podlaze se používá spíše ocel (krom toho je to dostupnější technologie v maloseriové výrobě). Když se podíváte na srovnatelně velké koloběžky se stejnou nosností, tak duralová bude mít vždycky tlustější podlahu. Následkem je vyšší výška nášlapné plochy a to nikoho dvakrát nepotěší.

Od: Radek

Radek — Mon, 15 Aug 2016 22:37:56 +0000

A co takovy tuhy ram, ale vyhnout se hliniku? :)

Od: Radek

Radek — Mon, 15 Aug 2016 22:33:12 +0000

A co kdyz mas tuhy ram, a
le neni to hlinik? :)

Od: Pavel Jan.

Pavel Jan. — Thu, 11 Aug 2016 09:39:41 +0000

#7 RFN
Je to dané tím, že vážím 60 kg. Takže normální chlap 80 až 90 kg by ji asi označil za měkkou. Jenže já jsem si ji dělal pro sebe. Přední výrobci garantují nosnost 150 kg, ale když na to stoupne chlap 150 kg, tak se to asi hodně prohýbá (usuzuji z pohledu na konstrukci podlahy).
Diskuse se mi začíná líbit.

Od: RFN

RFN — Thu, 11 Aug 2016 05:11:17 +0000

Ještě maličkost. Zkuste si představit, že stojíte na poddajném dřevěném stropu a právě je zemětřesení. Kam si stoupnete? Patrně na střed a v žádném případě ne nad podporu. Kde jsou u koloběžky řídítka? Správně. Nad podporou. Pro tlumení vibrací do řídítek je tedy stejně daleko důležitější tlumení na přední pneumatice, případně tlumení gripy.