Komentáře: Obutí – tentokrát Bromptonovic – a ještě druhé dějství

Od: Ladia skladaci kola

Ladia skladaci kola — Wed, 28 Mar 2012 08:47:35 +0000

Video k tematu:
Výměna pláště na Bromptonu má svá ‚špecifiká‘
http://www.youtube.com/watch?v=n_ht5WsWk6w

Od: Fido

Fido — Tue, 20 Mar 2012 18:40:24 +0000

Ještě, že nejsem urážlivej!
Ty galusky samo že už dávno existujou a pomalu ty 28″ roztahuju na ráfkách, jen REMERX se mně trochu zadrh s výrobou ráfků 27″ (650C) a 20″ (450C).
Jinak problém s huštěním tohoto matroše je dlouholetý a sehnat pumpu, která by uměla (skutečně uměla a ne jen měla tenhle údaj uvedenej na budíku) 15atm je docela problém. Tlustou pumpu (píst) při tomhle tlaku nestlačí ani Schwarzeneger. Do 10atm žádnej problém s běžnou dílenskou pumpou s manometrem.
Hustit lze a doporučuju to nejen já až na max povolenej tlak. Většinou lze bezpečně pro plášť i cca 10% přes tuto hranici, ale spíš bych se bál vyvalení ráfků. Pro větší „balóny“ (šířky plášťů) a 10atm už to je na hraně hlavně u opotřebovaných (obržděných) ráfků.

Od: Honza K.

Honza K. — Mon, 19 Mar 2012 12:18:05 +0000

Pneumatiky hustím na maximální dovolený tlak (pro jízdu po asfaltě), pumpička má manometr přímo na sobě a měří oba typy ventilků. Jinak ten nápad s pneumatikou kolem pasu není špatný :)

Od: druzstevnik

druzstevnik — Mon, 19 Mar 2012 06:34:40 +0000

Kola hustím půl atmosféry méně než je napsán max. load na pneumatice. Každopádně na podhuštěných pneu se člověk zbytečně nadře :)

Od: Lindner Petr

Lindner Petr — Sun, 18 Mar 2012 21:44:20 +0000

V otázkách tlaku jsem přísně exaktní: http://priblizovadla.cz/kolobezkove-pneustory/ ;)

Od: Marek Lutonský

Marek Lutonský — Sun, 18 Mar 2012 21:31:00 +0000

Na kolo používáš normální autotlakoměr, nebo nějaký jiný? Nejistota, na jaký tlak mám nahuštěno, se mi ani trochu nelíbí :)

Od: V.Hudeček

V.Hudeček — Sun, 18 Mar 2012 21:29:56 +0000

si udělám pásek z pláště svého pracovního přibližovadla ;)