https://priblizovadla.cz/s-dusanem-demovicem-za-tajemstvim-kolobezkoveho-karbonu/ Sportovní, městské, terénní i závodní koloběžky a příslušenství v podrobných testech. Odborné články o koloběhu. Wed, 04 Mar 2026 21:42:04 +0000 hourly 1 https://priblizovadla.cz/s-dusanem-demovicem-za-tajemstvim-kolobezkoveho-karbonu/comment-page-1/#comment-244307 Wed, 04 Mar 2026 21:42:04 +0000 https://priblizovadla.cz/?p=29712#comment-244307 Dušan pekná exkurzia ULTIMA príbehu. Vďaka za to. Tuhosť, tu nesprávne zamieňaná za pevnosť, má byť optimalizovaná na podmienky použitia. Tak isto ako u bicyklových rámoch. Vysoká tuhosť rámu môže byť takisto nežiadúca ako nízka tuhosť. Tuhý rám je fajn pre ťažkého jazdca a výhodným na krátke preteky (typicky šprinty). Naopak pri ľahkom jazdcovi a epických výjazdoch môže zbytočne tuhý rám viesť až ku serióznym zdravotným problémom. Preto je fajn, že je tu možnosť ladiť karbónové rámy podľa potreby. Dlhoročný spokojný používateľ priečkového/bezvoštinového Ultima11 rámu.

]]> https://priblizovadla.cz/s-dusanem-demovicem-za-tajemstvim-kolobezkoveho-karbonu/comment-page-1/#comment-242046 Fri, 04 Jul 2025 09:17:24 +0000 https://priblizovadla.cz/?p=29712#comment-242046 Děkuju za hezkej a poučnej článek.
Jen by to chtělo klidně stejně obsáhlej, nebo i delší a hlavně kauzaistický článek k této myšlence, která je zde zmíněna.
„…..Jeden můj starší výtvor se díky ultralehkým kolům dostal na hranici hmotnosti 3 950 gramů a díky příhradové konstrukci rámu byl i tak nějak přijatelně pevný. Do kopce úžasné, po rovině však slabé a ve sjezdech přímo nedostatečné… Proto po letech zkušeností doporučuji i na takovýto lehký rám nasadit kola alespoň se 40–50mm ráfkem, v klidu pak s 25 nebo 28 mm širokým obutím. Do kopce vás to nezničí, po rovině to jede a ve sjezdu nezklame. ….“

]]>