Komentáře: „Sedmsetpadesátka“ eMaster v Brně naživo!

Od: Leo

Leo — Wed, 06 Mar 2013 14:28:02 +0000

No jak na to koukám tak desing jak z minulého stolení :) ….. myslím, že daleko lepší volba je hugobike.cz i když nad vlastní pohon to nemá :)

Od: Vejrosta

Vejrosta — Wed, 06 Mar 2013 11:30:03 +0000

Kouknete na nový laminátový, model.
http://www.perut.cz
Jinak těžiště se chová výbroně. Motor v zadu je také poznat. Chce to vyzkoušet.

Od: družstevník

družstevník — Mon, 10 Sep 2012 11:13:34 +0000

Tak nevím, ten Perut je těžký úlet. To těžiště je někde v háji uplně. No co no, pokud existuje poptávka tak se nadá dělat asi nic :)

Od: Petr N

Petr N — Mon, 10 Sep 2012 11:13:34 +0000

Začátkem srpna jsem viděl v showroomu v Kostkovic fabrice taky elektrokolobku – prý prototyp a oproti těm odkazům to vypadalo docela slušně pozemsky. Možná pro zájemce o takovéto exoty se vyplatí trochu počkat….

Od: Ajka

Ajka — Mon, 10 Sep 2012 05:14:28 +0000

Lindner Petr : Hele, tihle frajeři mají prej až 1000 Wattové motory a vše se štemplem… Mimochodem nic odpudivějšího jsem už dlouho neviděl… https://www.facebook.com/elektrokolobezkaPerut To Akumoto eTC, co sem dával Malis, je podle toho naprostá nádhera.

Souhlas aneb jak rikavala moje maminka: "je to eklhaft".

Od: Lindner Petr

Lindner Petr — Sun, 09 Sep 2012 20:48:23 +0000

Hele, tihle frajeři mají prej až 1000 Wattové motory a vše se štemplem… ;) Mimochodem nic odpudivějšího jsem už dlouho neviděl… https://www.facebook.com/elektrokolobezkaPerut
To Akumoto eTC, co sem dával Malis, je podle toho naprostá nádhera.

Od: Radek

Radek — Sat, 08 Sep 2012 22:46:48 +0000

Misto toho smajliku melo byt „8 )“

Od: Radek

Radek — Sat, 08 Sep 2012 22:46:08 +0000

8) Zatím je to na cca 24 000Kč, ale ještě bude potřeba trochu zainvestovat do uložení baterky, řídicí jednotky a osvětlení…
9) Pokud měříte „zkratové napětí“ v ampérech, je evidentní, že problematice dokonale rozumíte. Motor je 46 pólový, podle datasheetu účinnost 80% (nedělám si iluze, ale do 30% daleko). Pokud trochu zabrowsujete, zjistíte, že převodovka je jenom zdrojem problémů u těchto pohonů. V dešti jsem na tom už párkrát jel, a zatím žiju. Myslím že pokud spadnete s jakýmkoliv dopravním prostředkem do potoka, je to tak trošku o život :)
Netvrdím, že je to dokonalý stroj, znám jeho přednosti a znám jeho nedostatky (aspoň ty hlavní), chtěl jsem jenom přispět k článku :)

Od: Malis

Malis — Sat, 08 Sep 2012 10:54:41 +0000

To je zajímavý stroj, osobně sice dám také přednost vlastnímu pohonu, ovšem popsané důvody chápu. Jsou situace kdy člověk jede do práce, na návštěvu a pod, kdy není vhodné přijet upocený… A tak proč ne? Dnes jsem také narazil na zajímavý článek zde:
http://autofun.blesk.cz/akumoto-etc-10665/
To vypadá parádně, obratný do města, sedátko, široký stupátko. Takhle nějak si představuju skladné „e-přibližovadlo“. Zaparkovat na kraji města a pak už neřešit v centru parkování a pod…