<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentáře: Skládací kolo Dahon Mu SL – podrobná recenze	</title>
	<atom:link href="https://priblizovadla.cz/skladaci-kolo-dahon-mu-sl-podrobna-recenze/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://priblizovadla.cz/skladaci-kolo-dahon-mu-sl-podrobna-recenze/</link>
	<description>Sportovní, městské, terénní i závodní koloběžky a příslušenství v podrobných testech. Odborné články o koloběhu.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2020 20:38:03 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Od: Fido		</title>
		<link>https://priblizovadla.cz/skladaci-kolo-dahon-mu-sl-podrobna-recenze/comment-page-1/#comment-77</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fido]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Sep 2011 10:49:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://priblizovadla.cz/?p=823#comment-77</guid>

					<description><![CDATA[Velmi mne těší, že na tomto kolečku jsou použity snížený &quot;véčka&quot;, jak je sám doporučuju, a že nesnižují brzdný výkon, jak je zde podotknuto a připisováno špalkům. Nebude to jen o špalcích, ale o snížení pružení dlouhých brzdových paken, a tím k lepšímu přenosu síly z páky přes kratší čelisti na botky se špalkama a ráfek. Pak samozřejmě na vhodně zvolené kombinaci materiálu špalků a ráfku.
Navíc to super přední kolo. Kdo ví, kolik by mohlo stát bez obutí a kolik váží samotný ráfek?
Na Slovensku ho jako zadní kolo kolobky (BCS Racing) jezdí (a dodává na trh) nejlepší veterán na kolobkách  p. Cisár. Až přejde KickBike na 20&quot; kola vzadu, tak bude pasovat i do něj. Zatím by zbytečně zvyšovalo výšku nášlapný plochy.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Velmi mne těší, že na tomto kolečku jsou použity snížený &#8222;véčka&#8220;, jak je sám doporučuju, a že nesnižují brzdný výkon, jak je zde podotknuto a připisováno špalkům. Nebude to jen o špalcích, ale o snížení pružení dlouhých brzdových paken, a tím k lepšímu přenosu síly z páky přes kratší čelisti na botky se špalkama a ráfek. Pak samozřejmě na vhodně zvolené kombinaci materiálu špalků a ráfku.<br />
Navíc to super přední kolo. Kdo ví, kolik by mohlo stát bez obutí a kolik váží samotný ráfek?<br />
Na Slovensku ho jako zadní kolo kolobky (BCS Racing) jezdí (a dodává na trh) nejlepší veterán na kolobkách  p. Cisár. Až přejde KickBike na 20&#8243; kola vzadu, tak bude pasovat i do něj. Zatím by zbytečně zvyšovalo výšku nášlapný plochy.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
