<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentáře: Správná výška nebo správné nastavení řídítek? Toť otázka…	</title>
	<atom:link href="https://priblizovadla.cz/spravna-vyska-nebo-spravne-nastaveni-riditek-tot-otazka/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://priblizovadla.cz/spravna-vyska-nebo-spravne-nastaveni-riditek-tot-otazka/</link>
	<description>Sportovní, městské, terénní i závodní koloběžky a příslušenství v podrobných testech. Odborné články o koloběhu.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 05 Aug 2022 11:04:07 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Od: Fido		</title>
		<link>https://priblizovadla.cz/spravna-vyska-nebo-spravne-nastaveni-riditek-tot-otazka/comment-page-1/#comment-239601</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fido]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2022 09:45:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://priblizovadla.cz/?p=26566#comment-239601</guid>

					<description><![CDATA[Výšku řídítek, aby nedocházelo k aerodynamickým ztrátám ve sjezdech, je potřeba nastavit tak, aby při zalehnutí na představec (tedy tam, kam vás kontakt představce s hrudní kosti pustí nejníže), aby vrchlík přilby nebyl výše, než zadek. Přitom není výhodné tohoto postoje dosahovat tím, že jezdec stojí na špičkách.
Zastáncům postoje šla paní radová. Postavte se tedy vaším stylem a zanožte bez ohnutí nohy v koleni a natáčení v bocích. Moc dozadu asi tu zanoženou nohu oproti té stojné nedostanete, že? To znamená že když odraz začíná tak 5-10cm za špičkou stojné nohy, tak bude hodně krátký.
Schválně se zkuste předklonit. Tj. změna, co? Najednou se ta vzdálenost násobně zvětšila!
Nj., ale abych se mohl předklonit a nemusel u toho pokrčovat ruce, nebo jít kolenem stojné nohy za její patu a tím pádem vyloučit, že se pak zvednu bez přitažení se za řidítka, tak potřebuju dostatečně dlouhej prostor pro jezdce danej konstrukcí rámu a ne krátkej rám a dohánět to ultradlouhým představcem a často navíc časovkářskými řídítky.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Výšku řídítek, aby nedocházelo k aerodynamickým ztrátám ve sjezdech, je potřeba nastavit tak, aby při zalehnutí na představec (tedy tam, kam vás kontakt představce s hrudní kosti pustí nejníže), aby vrchlík přilby nebyl výše, než zadek. Přitom není výhodné tohoto postoje dosahovat tím, že jezdec stojí na špičkách.<br />
Zastáncům postoje šla paní radová. Postavte se tedy vaším stylem a zanožte bez ohnutí nohy v koleni a natáčení v bocích. Moc dozadu asi tu zanoženou nohu oproti té stojné nedostanete, že? To znamená že když odraz začíná tak 5-10cm za špičkou stojné nohy, tak bude hodně krátký.<br />
Schválně se zkuste předklonit. Tj. změna, co? Najednou se ta vzdálenost násobně zvětšila!<br />
Nj., ale abych se mohl předklonit a nemusel u toho pokrčovat ruce, nebo jít kolenem stojné nohy za její patu a tím pádem vyloučit, že se pak zvednu bez přitažení se za řidítka, tak potřebuju dostatečně dlouhej prostor pro jezdce danej konstrukcí rámu a ne krátkej rám a dohánět to ultradlouhým představcem a často navíc časovkářskými řídítky.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
