Rubrika „Koloběžky“

Kostka – ryze české koloběžky

partner rubriky
Koloběžkový tuning pro každého – 2. díl – řízení čili kokpit

Koloběžkový tuning pro každého – 2. díl – řízení čili kokpit

Protože koloběžky se nevyrábějí v několika velikostech rámu u stejného modelu (jako bicykly), de facto jedinou možností, jak svůj stroj pokud možno co nejdokonaleji přizpůsobit vlastní postavě, je „šachování“ s řízením. Kokpit je navíc velmi důležitou částí stroje také z toho důvodu, že představuje jediné pevné spojení jezdce s koloběžkou. Když tedy nepočítáme nohy, které však jen stojí a ještě se… střídají :-) Pojďme se proto na řízení podívat podrobněji…

Číst dále »
Koloběžkový tuning pro každého. 1. díl – otázky o obutí

Koloběžkový tuning pro každého. 1. díl – otázky o obutí

Přestože jsou koloběžkáři, kterým sezóna nikdy nekončí, tedy jezdí i v zimě, troufám si tvrdit, že většina ostatních tu trpělivě, tu trochu nervózněji čeká na oteplení. Možná se na své stroje občas zajdou podívat, pohladit je pohledem nebo i fyzicky a… přemýšlí, jestli by nestálo za to do nové sezóny svému miláčkovi nedopřát nějaký ten tuning. Zkrátka svou koloběžku do nové sezóny trochu vylepšit. Funkčně, vzhledově nebo obojím…

Číst dále »
MIBO GT Split 28/20 – správně vybroušená ostrá verze v testu Přibližovadel

MIBO GT Split 28/20 – správně vybroušená ostrá verze v testu Přibližovadel

O tom, že MIBO je průkopníkem skládacích koloběžek u nás, jsem psal už při představení nového Splitu 28/20 (a nedivil bych se, kdybych to nezmínil taky už někdy dřív). Testování ostrého kousku této koloběžky se trochu zdrželo…, protože česká zima se svými nevyzpytatelnými vrtochy nám jednoduše nepřála. Ale to se stává a recenze je na světě. Čtěte právě teď!

Číst dále »
Kostka Black & White. 25 let na trhu a dvě limitky k tomu

Kostka Black & White. 25 let na trhu a dvě limitky k tomu

Pamatuju si jako dnes, když jsem na Přibližovadla psal článek o 20. výročí výroby koloběžek Kostka. Jenže to bylo v roce 2018. Pět let uteklo jako voda a Kostka slaví další milník. Čtvrtstoletí je v lidském životě jedna generace, ovšem koloběžek v hanušovické firmě za tu dobu vyrobili generací hned několik. Nejnovější G7 čili sedmá generace k výročí dostává dva limitované přírůstky…

Číst dále »
Test Přibližovadel: Kostka Travel Max (G7) – větší brácha Tourky

Test Přibližovadel: Kostka Travel Max (G7) – větší brácha Tourky

U koloběžek neznáme to, co mají běžně kola čili bicykly – možnost výběru velikosti rámu u konkrétního modelu. Ale máme mnohem větší škálu kombinací velikostí kol, z čehož se dá mnohdy poskládat něco podobného. Zkrátka ani koloběžkáři nejsou ochuzení o výběr správné velikosti stroje podle své postavy. Nikoliv tedy v rámci stejného modelu, ale to na věci nic nemění. Kostka Travel Max sedmé generace je tak vlastně „větší Tourka“…

Číst dále »
Aktualizace: MIBO GT Split 28/20 již na trhu. A za super cenu

Aktualizace: MIBO GT Split 28/20 již na trhu. A za super cenu

Někdy se okolnosti sejdou tak, jak by to člověk nečekal. Sotva jsme vydali první pohled na předprodukční MIBO Split 28/20, dostali jsme „hlášku“, že čekání na sériové modely bude velmi krátké. Sešlo se pět dní a… koloběžky jsou k mání u prodejců této značky. Zároveň toho také o novém modelu víme o něco víc – včetně zajímavé zaváděcí ceny. Následuje tudíž aktualizace původního preview. Čtěte dále.

Číst dále »
Kobra na steroidech. Crussis Cobra Sport – podrobná recenze

Kobra na steroidech. Crussis Cobra Sport – podrobná recenze

Že kotoučové brzdy vládnou cyklosvětu napříč téměř všem kategoriím kol, to asi každý ví. U koloběžek to není tak jednoznačné, ale i zde se kotoučovky čím dál více prosazují. Crussis – který produkuje především (elektro)bicykly – by tedy měl být jedním z předních podporovatelů této brzdové technologie. A je to tak. První hliníkový model Crussis Cobra, osazený klasickými véčky, letos dostal svého bratříčka s přívlastkem Sport – s kotoučovými brzdami. My jsme se na něj jako obvykle podívali pod drobnohledem…

Číst dále »
Kostka Trip Max (G7) – přezouvání: Od gravelu k teréňáku

Kostka Trip Max (G7) – přezouvání: Od gravelu k teréňáku

Možná se pletu, ale nemůžu se zbavit dojmu, že s dominancí velkých koloběžek vznikl jakýsi nový fenomén. Jak ho jen nazvat… asi univerzalita. Kdejaký model rozličné značky se dá provozovat jako silniční speciál, krosový štěrkolet nebo i terénní koloběžka. Obvykle k tomu stačí jen vyměnit kola, někdy pouze obutí. To zde – dokud ještě platilo rčení „koloběžka má být malá“ – dříve nebývalo. Nová Kostka Trip Max (G7) takovým strojem je, pojďme se proto podívat na jeho terénní variaci…

Číst dále »
Největší koloběžka na světě à la Maroš Lenčéš

Největší koloběžka na světě à la Maroš Lenčéš

Začalo to karbonovým K-bike K5, pokračovalo žiletkou a mačkou čili kočkou – samozřejmě taktéž v karbonu –, aby pokračování zajistil karbonový terénní Golem. To je jen tak ve zkratce portfolio „samodomo“ vyrobených koloběžek slovenského nadšence Maroše Lenčéše. Mohli bychom se ptát: Co bude dál? Kam až ten chlápek chce zajít? Proč troškařit, musí to být něco fakt velkého! Dejme si tedy rovnou největší koloběžku na světě. Tedy alespoň sám Maroš to o svém „stvoření“ tvrdí…

Číst dále »