Rubrika „Koloběžky“

Ryze české koloběžky Kostka

partner rubriky
Test: Crussis Road – hliníková silnička v pubertě

Test: Crussis Road – hliníková silnička v pubertě

Informaci, že treková hliníková Cobra od Crussisu dostala svého silničního bratříčka se jménem Road, jsme už na Přibližovadlech zveřejnili, takže přeskočíme genezi této řady koloběžek (jsou v ní dva modely, takže o řadě už mluvit můžeme :-)), a vrhneme se rovnou na podrobný test Roadu. Pro ty, kteří o koloběžce Crussis Road ještě neslyšeli, přidáváme velmi krátký popis: Lehká silniční koloběžka s hliníkovým rámem, osazená koly 28/20 palců.

Číst dále »
A stojánek na Cobru nebo Road, máte?

A stojánek na Cobru nebo Road, máte?

Stojánek na koloběžku sice není příslušenství, bez kterého byste se neobešli, ale možnost postavit koloběžku do „volného prostoru“, aniž by se musela o něco opírat, je zkrátka příjemná. Těch pár set gramů navíc (v našem případě doslova) běžný koloběžkář ani nepozná; a gramaři a závodníci… ti ať si svoje stroje klidně válí na zemi. Pojďme se proto podívat na stojánek pro lehké hliníkové koloběžky Crussis Cobra a nově také Road…

Číst dále »
Road přijíždí. Další „hliník“ od Crussisu na trhu

Road přijíždí. Další „hliník“ od Crussisu na trhu

Na konci roku 2020 představila firma Crussis svou první koloběžku s hliníkovým rámem – model Cobra. Nedisponuji žádnými exaktními daty, ale například podle toho, co vidím a čtu na facebookové skupině Koloběžky.cz, si Cobra za tu dobu získala docela slušnou uživatelskou základnu. Ostatně i já jsem ji v recenzi pochválil, a nazval velkým příjemným překvapením. Nyní, po necelých dvou letech přichází na trh sourozenec Cobry – model Road…

Číst dále »
Silniční Doxtor s koly 28/28"? Proč ne? Dušan Demovič o modelu F301

Silniční Doxtor s koly 28/28″? Proč ne? Dušan Demovič o modelu F301

Na Přibližovadlech za ta léta, co fungují, vyšlo mnoho recenzí nejrůznějších značek koloběžek. Ale ani jeden Doxtor. Abych to aspoň trochu napravil, půjčil jsem si nejnovější test Dušana Demoviče (samozřejmě s jeho svolením), který vyšel na slovenském webu Športové koloběžky, v němž recenzuje u Doxtora ne zrovna obvyklý stroj – silniční sportovní koloběžku s koly 28/28 palců.

Číst dále »
Kostka Racer Pro 28 – s rovnými řídítky

Kostka Racer Pro 28 – s rovnými řídítky

Nový závodní oceláč od Kostky vzbuzuje pozornost z různých důvodů. Jedním z nich jsou také specifická řídítka, jimiž je standardně osazený. Nejednomu koloběžkáři připadají „nezvyklá“, jinému „příliš závodní“, další je hodnotí jako „moc úzká“. Zkrátka a dobře, vyvolávají polemiku, protože pak jsou zde také ti, kterým náramně vyhovují. Třeba mně :-) Proto jsem se rozhodl udělat malý test – na Racera Pro 28 jsem namontoval klasická rovná řídítka s rohy. Jak to dopadlo?

Číst dále »
Chrumkavá bacuľatá Slávka. Recenze Yedoo S2016 Disc po slovensky

Chrumkavá bacuľatá Slávka. Recenze Yedoo S2016 Disc po slovensky

Vždycky, když si začnu myslet, že už umím psát a moje texty jsou čtivé a vtipné, najde se někdo, kdo mě velmi rychle vrátí zpátky na zem. Slovenský stavitel karbonových speciálů a koloběžkový závodník Dušan Demovič svůj web Športové koloběžky sice neaktualizuje tak často jako my na Přibližovadlech, ale když už něco pustí ven, stojí to za to. Třeba recenze Yedoo S2016 Disc…

Číst dále »
Čekání se vyplatilo. Kostka Racer Pro 28 v podrobném testu

Čekání se vyplatilo. Kostka Racer Pro 28 v podrobném testu

Od představení prototypu Racera Pro 28 uběhlo osm měsíců, diskuze pod článkem zde na Přibližovadlech utichly, ale ve firmě Kostka – kolobka se na finálním produktu samozřejmě dál pracovalo. Nyní už je sériový model Kostka Racer Pro 28 nějaký čas v prodeji, a my s Bolkem už pár týdnů pečlivě testujeme. Jaká je ocelová závodnička s koly 28/28 palců od Kostky? Čtěte náš podrobný test…

Číst dále »
Čtenářské vzpomínky: Z K7 a Frienda na Yedoo Wolfer RS

Čtenářské vzpomínky: Z K7 a Frienda na Yedoo Wolfer RS

Pár set metrů ode mě bydlí kamarád – koloběžkář a orientační běžec – Mirek. Známe se už nějaký ten rok, ale ještě nikdy jsem ho neviděl na jiné než malé koloběžce. Podle počasí střídá K-bike K7 (na kterém má blatníky) s Friendem. Když jsem loni testoval Yedoo Wolfer RS, nabídl jsem mu, jestli si nechce zkusit „pořádnou“ koloběžku. Slovo dalo slovo, a Mirek si WRS na týden nebo dva půjčil. S tím, že mi napíše své postřehy…

Číst dále »
Nesnesitelná lehkost koloběžek

Nesnesitelná lehkost koloběžek

Lidé jsou různí a mají různé názory – a koloběžkáři jsou taky lidi, že ano. Takže když se občas – obvykle na sociálních sítích – objeví něco, s čím nesouhlasím, mávnu rukou a jdu dál. Ale jsou názory, na které se jednoduše nedá nereagovat. Třeba když někdo napíše, že lehčí koloběžky jsou horší než těžší stroje. Tak jsem sedl ke stroji psacímu, a vyplodil menší elaborát na toto téma. Snad mi to nebudete mít za zlé :-)

Číst dále »
Mibo Tourist ve finále… velkého testu Přibližovadel

Mibo Tourist ve finále… velkého testu Přibližovadel

Až zase na svých cestách potkáte koloběžkáře na stroji se dvěma 28palcovými koly – a budete mít na jazyku něco ve smyslu „koukejme se, nějaký závodník“ –, dobře se podívejte, na jakém modelu dotyčný jede. Dvě osmadvacítky už totiž nejsou synonymem pouze závodních koloběžek. Stejně tak si totiž můžete říct „a hele, nějaký t(o)urista“. Strojem, který zavedené paradigma mění, je právě Mibo Tourist. Čtěte velmi podrobnou recenzi.

Číst dále »
Morxes by Kostka. Morčata oficiálně znovu na trhu

Morxes by Kostka. Morčata oficiálně znovu na trhu

O tom, že produkci koloběžek značky Morxes převzal náš největší výrobce Kostka – kolobka, jsem psal už někdy v únoru tohoto roku, neřkuli že „jedna pani to povidala“ už delší čas před tím. První dva modely Morxesů z výrobních dílen Kostky se v koloběžkových obchodech objevily někdy na jaře, ale teprve nyní se tato značka dostává do oficiální nabídky Kostky. Co je přichystáno pro příznivce příhradového rámu z chrom-molybdenových trubek?

Číst dále »
Dvakrát dvacet osm za lidovou cenu. Mibo Tourist přijíždí

Dvakrát dvacet osm za lidovou cenu. Mibo Tourist přijíždí

Koloběžky s velkými koly nejlépe – jak říkáme u nás na Moravě – valí (nebo valijó :-)). Nemusíte mi to věřit, ale můžete si zajít na závody, kde uvidíte v naprosté většině stroje s koly 28/28 palců. A závodníci by přece nejezdili na něčem, co nevalí, ne? :-) Až doposud platilo, že za takovýto rychlý stroj je třeba si oproti „normálním“ koloběžkám připlatit. Jak se však zdá, tato doba skončila. Mibo právě nyní dává na trh model Tourist s koly 28/28″… v ceně běžné t(o)uristické koloběžky.

Číst dále »
Jak dokonale ovládnout e-Kostku… a nová e-Twenty navrch

Jak dokonale ovládat e-Kostku… a nová e-Twenty navrch

Elektrifikované e-Kostky nejsou běžné elektrokoloběžky, určené výhradně k jezdění na elektriku – představují klasické koloběžky, u nichž odrážejícímu se jezdci vypomáhá elektromotor. Ale to, pokud jste o nich četli články zde na Přibližovadlech, nejspíš víte. Uživatelům těchto strojů nyní výrobce nabízí zajímavý bezdrátový ovladač, a těm, kteří si ještě svou e-Kostku nevybrali, pak novou „dvacet dvacítku“ navrch…

Číst dále »
Správná výška nebo správné nastavení řídítek? Toť otázka…

Správná výška nebo správné nastavení řídítek? Toť otázka…

V koloběžkových skupinách na Facebooku se poměrně často objevuje otázka typu: „Jaká má být správná výška řídítek?“ Odpovědi se, jak už to na sociálních sítích (ale i jinde)… různí. Proto jsem se rozhodl napsat na toto téma článek, byť tedy musím předeslat, že ani já vám neposkytnu exaktní čísla či tabulku s „přesnými“ výškami řídítek. Ale zase jsem to vzal z širšího pohledu a udělal pěkné obrázky :-) Tak čtěte a koukejte…

Číst dále »
Karbonová sága Dušana Demoviče – díl desátý

Karbonová sága Dušana Demoviče – díl desátý

Konstrukce rámů nebo komponent má oproti oceli či hliníku jednu velkou výhodu, tedy přesněji jednu z výhod – mnohem kreativněji lze pracovat s designem. Zatímco v případě zmíněných kovů je designér omezený danými profily (hydroforming hliníku se u koloběžek nepoužívá), karbon lze tvarovat z pohledu designu mnohem velkoryseji. Samozřejmě, že vzhled musí jít ruku v ruce také s funkčností. Své o tom ví… Dušan Demovič.

Číst dále »