Karbonová Tripka? Kdo to kdy viděl? Nenechte se mýlit, jde stále o koloběžku s ocelovým rámem, karbonová je zde pouze přední vidlice. Dalších změn oproti původnímu modelu je
Minule testované Yedoo Arni jsem po zjištění, že tato firma doposud neměla terénní stroj s ocelovým rámem, nazval úplnou novinkou. Nyní recenzovaný model Yedoo Tulu už bych tak kategoricky nezařadil. Zjevně totiž navazuje, nebo spíše je nástupcem Yedoo S2620, prvního modelu řady Steel, který jsme na Přibližovadlech testovali na konci roku 2019. Takže zde máme silniční, nebo možná univerzální koloběžku s ocelovým rámem, klasické koncepce kol 26/20 palců. Jaká je?
„Tahle koloběžka půjde na dračku“, řekl jsem si, když jsem Yedoo Arni poprvé uviděl. Tlusté gumy, ale ne zase moc hranaté, brzdy sice mechanické, ale kotouče to jsou, nakopávací stojánek ve standardní výbavě a ta placatá plastová deska na stupátku se může taky hodit. Mno, uvidíme, jak se bude Arni prodávat. Zatím si můžete přečíst názor „odborné veřejnosti“, tedy Přibližovadel a také si učinit svůj vlastní…
Přestože se mezi koloběžkáři objevuje čím dál více strojů se dvěma velkými koly, klasikou pořád zůstávají modely v konfiguraci 26/20 palců (nebo 28/20“). Alespoň tedy myslím :-) A myslím taky, že klasikou všech klasik je Tourka čili Kostka Tour v některé ze svých šesti aktuálně dostupných verzí. Pro „doplňovací“ test jsme si půjčili model s kotoučovými brzdami – Kostka Tour Pro (G7).
Na Wikipedii se píše, že v realitě není možné rozlišit mulu od mezka podle vzhledu. Jsou tím samozřejmě myšlení lichokopytníci, nikoliv koloběžky od Yedoo s těmito názvy. Ty se sice, jedna od druhé, dají poznat docela snadno, ale i tak toho mají spoustu společného. V mnohém jsou to vlastně stejné stroje. Je Mula lepší než Mezeq, nebo naopak? Anebo…
Pokud jste četli minulý článek o tom, kam jede Yedoo a/nebo první pohled na nejnovější upgrade koloběžky Yedoo Mezeq, jste již v obrazu a zbývá vám zjistit už jen náš finální verdikt nad tímto strojem. Čtěte tedy, jak Mezeq obstál v našem tradičně podrobném redakčním testu.
Myslím, že nejsem sám, kdo si v poslední době řekl, že v nabídce koloběžek od Yedoo začíná být tak trochu chaos. Ne tedy v nejvyšší řadě koloběžek s hliníkovým rámem Yedoo Alloy, tam je „svět v pořádku“. Ovšem v „železe“, u koloběžek s ocelovými trubkovými rámy, poté, co přibylo pár nových modelů, začíná být poněkud nepřehledno. Tak jsme se snažili zjistit, co se děje…
Nějakou tu koloběžkovou „elektriku“ jsme už na Přibližovadlech měli, shodou okolností právě od firmy Kostka, ovšem zatím se vždy jednalo jen o výpomocný pohon, kdy bez odrážení jste se neobešli. Všeobecná elektrifikace, ať si o ní myslíte cokoliv, si ale žádá čistě motorový pohon. Kostka, jakožto široko daleko největší výrobce koloběžek nejspíš musel dřív nebo později s takovým řešením přijít. A je to tady! Ale nebojte se, pořád je to koloběžka, jak ji známe. Čtěte dál…
Kousek ode mě, taktéž na vrcholu kohoutovického kopce v Brně – toho postrachu všech, kteří ho jezdí nahoru „za svoje“ –, bydlí koloběžkář Mirek. Každý den jezdí do práce na K-biku K7 nebo na Friendu. Ráno dolů, odpoledne nahoru. A tak mě napadlo, že není povolanější jezdec pro „pohled zvenčí“ na Yedoo S1616, které patří do stejné nebo podobné kategorie…
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ