Na Přibližovadlech za ta léta, co fungují, vyšlo mnoho recenzí nejrůznějších značek koloběžek. Ale ani jeden Doxtor. Abych to aspoň trochu napravil, půjčil jsem si nejnovější test Dušana Demoviče (samozřejmě s jeho svolením), který vyšel na slovenském webu Športové koloběžky, v němž recenzuje u Doxtora ne zrovna obvyklý stroj – silniční sportovní koloběžku s koly 28/28 palců.
Nový závodní oceláč od Kostky vzbuzuje pozornost z různých důvodů. Jedním z nich jsou také specifická řídítka, jimiž je standardně osazený. Nejednomu koloběžkáři připadají „nezvyklá“, jinému „příliš závodní“, další je hodnotí jako „moc úzká“. Zkrátka a dobře, vyvolávají polemiku, protože pak jsou zde také ti, kterým náramně vyhovují. Třeba mně :-) Proto jsem se rozhodl udělat malý test – na Racera Pro 28 jsem namontoval klasická rovná řídítka s rohy. Jak to dopadlo?
Od představení prototypu Racera Pro 28 uběhlo osm měsíců, diskuze pod článkem zde na Přibližovadlech utichly, ale ve firmě Kostka – kolobka se na finálním produktu samozřejmě dál pracovalo. Nyní už je sériový model Kostka Racer Pro 28 nějaký čas v prodeji, a my s Bolkem už pár týdnů pečlivě testujeme. Jaká je ocelová závodnička s koly 28/28 palců od Kostky? Čtěte náš podrobný test…
Pár set metrů ode mě bydlí kamarád – koloběžkář a orientační běžec – Mirek. Známe se už nějaký ten rok, ale ještě nikdy jsem ho neviděl na jiné než malé koloběžce. Podle počasí střídá K-bike K7 (na kterém má blatníky) s Friendem. Když jsem loni testoval Yedoo Wolfer RS, nabídl jsem mu, jestli si nechce zkusit „pořádnou“ koloběžku. Slovo dalo slovo, a Mirek si WRS na týden nebo dva půjčil. S tím, že mi napíše své postřehy…
Až zase na svých cestách potkáte koloběžkáře na stroji se dvěma 28palcovými koly – a budete mít na jazyku něco ve smyslu „koukejme se, nějaký závodník“ –, dobře se podívejte, na jakém modelu dotyčný jede. Dvě osmadvacítky už totiž nejsou synonymem pouze závodních koloběžek. Stejně tak si totiž můžete říct „a hele, nějaký t(o)urista“. Strojem, který zavedené paradigma mění, je právě Mibo Tourist. Čtěte velmi podrobnou recenzi.
Koloběžky s velkými koly nejlépe – jak říkáme u nás na Moravě – valí (nebo valijó :-)). Nemusíte mi to věřit, ale můžete si zajít na závody, kde uvidíte v naprosté většině stroje s koly 28/28 palců. A závodníci by přece nejezdili na něčem, co nevalí, ne? :-) Až doposud platilo, že za takovýto rychlý stroj je třeba si oproti „normálním“ koloběžkám připlatit. Jak se však zdá, tato doba skončila. Mibo právě nyní dává na trh model Tourist s koly 28/28″… v ceně běžné t(o)uristické koloběžky.
Konstrukce rámů nebo komponent má oproti oceli či hliníku jednu velkou výhodu, tedy přesněji jednu z výhod – mnohem kreativněji lze pracovat s designem. Zatímco v případě zmíněných kovů je designér omezený danými profily (hydroforming hliníku se u koloběžek nepoužívá), karbon lze tvarovat z pohledu designu mnohem velkoryseji. Samozřejmě, že vzhled musí jít ruku v ruce také s funkčností. Své o tom ví… Dušan Demovič.
Pojem „sága“ podle internetového slovníku cizích slov mimo jiné znamená také „rozsáhlé vyprávění“. O mně je známo, že jsem grafoman, který nedokáže napsat krátký článek, nicméně když vás „někdo“ – v tomto případě Dušan Demovič – s železnou pravidelností zásobuje velmi zajímavým materiálem, nemůžete to jednoduše nevydat. Navíc je to jedna perla za druhou, takže sága musí pokračovat dál. Jo a o perlách je v tomto dílu řeč také…
V prvním dílu Přezouvání Wolfra RS, věnovanému plášťům Schwalbe G-One Speed, jsem už před nějakým tím pátkem mimo jiné napsal, že jsem od firmy Yedoo dostal k testování dvě sady různě obutých kol. A protože podzim je tady – a s tím i doba jezdění v terénu (aspoň já to tak mám) –, je na čase si představit druhé pláště. Co s tím má společné terénní koloběžkování? Jednoduše to, že pláště Pirelli Cinturato Cross H jsou… terénní. Nebo možná přesněji gravelové či cyklokrosové. Zkrátka rychlé obutí pro jízdu na nezpevněném povrchu. Pojďme se na ně podívat podrobněji…
Obvykle netestuji předprodukční kusy, nicméně toto není klasický test – pouze první seznámení s koloběžkou, která by měla ještě letos přijet na trh. Nicméně model Kostka Racer Pro 28 jsem si u firmy Kostka – kolobka i tak vyprosil, protože jsem přesvědčený, že o něj bude velký zájem. Sériově vyráběných koloběžek s koly 28/28 palců, tedy řekněme víceméně závodních strojů je totiž jako šafránu, takže každá novinka je vítaná. Tak se na Racer Pro 28 pojďme podívat podrobněji…
Troufám si tvrdit, že Wolfra čili koloběžku Yedoo Wolfer zná, nebo aspoň o ní slyšel každý správný koloběžkový fanda. A pokud jste slyšeli o klasickém Wolfru s koly 28/20 palců, pak jste jistě minimálně zaslechli také něco o variantě označené RS. Ano, řeč je o koloběžce Yedoo Wolfer RS s koly 28/28 palců. Že koloběžka má být malá? Zapomeňte na to, a pojďte se s Wolfrem RS seznámit podrobněji!
Jméno Maroš Lenčéš jste mohli na Přibližovadlech zaznamenat v souvislosti s karbonovým „modelem“ K-biku K5 a následně červeným karbonovým Káčkem pro Elišku. Maroš si na K-biku otestoval některé postupy práce s karbonem, aby dál zkoušel, co mu tento materiál dovolí. Nejprve na terénním speciálu s názvem Golem (ten jste na Přibližovadlech neviděli) a následně pak na silničce se dvěma osmadvaceti palcovými koly, kterou pojmenoval Žiletka. Tu máte možnost vidět právě teď…
V dosavadních šesti dílech své karbonové ságy představil Dušan Demovič více než desítku koloběžek. Ani jedna z nich není tuctová, všechny jsou specifické, a to i kdybych si odmyslel ten karbon. Když jsem však uviděl fotky nejnovějšího Dušanova stroje, spadla mně brada. Jak sám píše: „Teraz je čas na nejaký úlet.“
Mibo Revoolution, nebo jak se mu zkráceně říká – Revoo, není žádná horká novinka, to koloběžkáři ví. Mně se ale do testu tohoto stroje dlouho nějak nechtělo. Popravdě ani pořádně nevím proč. Stačilo však opustit iracionální uvažování a touha svézt se na tomto stroji přišla sama. Nyní už vím, že jsem váhal zbytečně.
Slovo „neúnavný“ zní – a má stejný význam – v češtině i ve slovenštině. Proč tento lingvistický úvod? Protože Slovák Dušan Demovič je nejen velmi zručný, ale také ne-ú-nav-ný stavitel karbonových koloběžek. I když v jeho případě by možná bylo příhodnější použít slovo zarputilý. Koukejte na další nádherné karbonky.
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ