Jaro je – alespoň podle kalendáře – tady, a tak i ti koloběžkáři, kteří přes zimu nejezdí, chystají své stroje na novou sezónu. Pohled na ojezděné či poškozené pláště nejednoho jezdce přiměje přemýšlet o novém obutí. Koupit stejné pláště nebo zkusit jiné? Toť dilema, které musí každý rozhodnout sám za sebe. Ale vyznejte se v nepřeberném množství typů a velikostí… Pojďme si v tom udělat alespoň trochu jasno…
Napíšu-li, že ty největší koloběžkové koráby s koly 28/28″ jsou čím dál víc vidět na našich cestách, nebude to žádná nová informace. Už nějaký čas tomu tak je, a není důvod nemyslet si, že by největší koloběžky neměly být ještě rozšířenější. Co koloběžkáře tak táhne ke strojům, které jsou delší než běžné bicykly, a přesto tak elegantní? A jaká je nabídka v tomto segmentu, jemuž lze předvídat zajímavou budoucnost?
Lidé jsou různí a mají různé názory – a koloběžkáři jsou taky lidi, že ano. Takže když se občas – obvykle na sociálních sítích – objeví něco, s čím nesouhlasím, mávnu rukou a jdu dál. Ale jsou názory, na které se jednoduše nedá nereagovat. Třeba když někdo napíše, že lehčí koloběžky jsou horší než těžší stroje. Tak jsem sedl ke stroji psacímu, a vyplodil menší elaborát na toto téma. Snad mi to nebudete mít za zlé :-)
V koloběžkových skupinách na Facebooku se poměrně často objevuje otázka typu: „Jaká má být správná výška řídítek?“ Odpovědi se, jak už to na sociálních sítích (ale i jinde)… různí. Proto jsem se rozhodl napsat na toto téma článek, byť tedy musím předeslat, že ani já vám neposkytnu exaktní čísla či tabulku s „přesnými“ výškami řídítek. Ale zase jsem to vzal z širšího pohledu a udělal pěkné obrázky :-) Tak čtěte a koukejte…
Je to vlastně stejná koloběžka, pouze má větší (nebo menší) přední kolo. To mnozí říkají o rozdílu mezi koloběžkami s koly 20/20″ a 26/20 palců… a nelze jim upřít velký kus pravdy. Nicméně spousta potenciálních uživatelů váhá, a někteří z nich mi píšou maily, abych jim poradil. Která je ta pravá? Větší nebo jen o něco menší? Tak jsem se rozhodl, že na téma dilematu 20/20″ vs. 26/20″ napíšu článek, aby o tom věděli všichni :-)
Článek o tom, jak připravit koloběžku na novou sezónu, jsem velmi dlouho – a to tak, že několik let – odkládal. Vzhledem k bezúdržbovosti koloběžek mi to jednak připadalo zbytečné a jednak sezóna je značně relativní pojem, protože spousta nadšenců jezdí v našem klimatickém pásmu zkrátka pořád. Ale protože letos jsem dostal hned několik žádostí čtenářů o tento typ příspěvku, už jednoduše nemůžu odmítnout. Snad vás tedy nezklamu :-)
Jedna pani povidala, že prej širši gumy lip jedou. A prý se to dá i změřit, a existují na to odborné studie. A psali to na Přibližovadlech. „Na každým šprochu, pravdy trochu“, praví moudré lidové pořekadlo, a tak jsem se rozhodl, že to zkusím ověřit v praxi. Do jaké míry koloběžkář nezávodní výkonnosti jako já, pozná či naopak nezaznamená změnu šířky plášťů na sportovní koloběžce?
V první části této dvojdílné ságy o velkých koloběžkách s koly 26/20 a 28/20 palců, jsem se věnoval takříkajíc obecné problematice těchto strojů. Úvahám a více či méně odbornému rozboru jejich předností (ale i záporů), dal jsem zde základní obecná doporučení k výběru velké koloběžky, a jak je mým dobrým zlozvykem, zabrousil jsem i do oblasti estetiky :-) A také jsem slíbil, že ve druhém pokračování se už budu věnovat konkrétním modelům. Je to tady!
Vaší pozornosti jistě neuniklo, že na Přibližovadlech tak trochu začínají mít navrch velké koloběžky. Zhruba před deseti lety jsme začínali na malých strojích. Nějaká ta velká koloběžka se sice tu a tam objevila, ale nebylo jich mnoho. Nyní je všechno jinak. Koloběžkovému světu zkrátka dvacet let po miléniu vládnou velké stroje.
Přiznávám, jsem „trochu“ pomalejší. Když skoro po šesti letech fungování Přibližovadel vydávám tak ultrazačátečnický článek, kterým je… návod, jak střídat nohy na koloběžce, je to na pováženou. Ale chyby jsou od toho, aby se napravovaly, takže sice pozdě, ale přece. Jdeme na to, zpátky na stromy! Ehmm…, na stupátko.
Jezdíte-li na koloběžce pouze do kilometr vzdáleného krámu pro lahváče, tento text vás asi nebude interesovat tak jako jezdce, kteří dali stupátku mezi dvěma koly svou duši a hodlají vyhnat ze stupňů vítězů všechny konkurenty, pokořit nejednu metu a zapsat se do análů koloběžkového závodního světa nejlépe natrvalo.
Když jsem v recenzi koloběžky Sixteen napsal, že se dá díky letmo uloženému kolu opravit defekt i bez jeho sundání, objevilo se několik hlasů, víceméně zpochybňujících toto tvrzení. Takže jsem slíbil natočení videa – a tak se také právě teď stalo. Račte se přesvědčit sami…
Můžete si říci, že huštění koloběžek je shodné s tlakováním jakéhokoliv obutí. A máte pravdu, žádné zvláštní anomálie zde nenajdete – zejména u takzvaně běžných koloběžek. Odlišná situace ale nastává u závodních strojů, pokud chcete či potřebujete dosáhnout vyššího tlaku. Tedy nad 8, 10 a třebas i 12 bar a více…
Letošní zima byla doposud jakási holandská (takže bychom nemuseli oproti Holanďanům nastupovat s obvyklým tréninkovým mankem), nyní se ale počasí mění řekněme správným směrem, takže uvidíme. O to víc se vám ale budou hodin následující rady o tom, jak připravit váš stroj na nepřízeň počasí a krátké dny.
Obutí na Přibližovadlech řešíme s železnou pravidelností. Plášťům jsme se věnovali nedávno, o botičkách pro jezdce také padlo nějaké to slovo. Ještě jsme se však nevěnovali čistě závodním botám. Čemu se divíte? Koloběh znamená běhat na kolech a boty jsou velmi důležité!
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ