Kostka Hill Speed – podrobná recenze

Prolog

Málem bych zapomněl – ještě vlastně existuje čtvrtá verze Hill – musherský model Hill Dog. Zmíněná „trocha odlišnosti“ strojů Hill Classic, Speed, Cross a Dog oproti verzi Pro spočívá v rozdílném osazení koly a z toho vyplývající konstrukci rámu. Zatímco Hill Pro má jako jediná „Speedka“ obě kola dvacetipalcová, všechny tři levnější kolegyně se chlubí kombinací 20/16″.

Konstrukce

Rám je ocelový, dalo by se říci už klasické Kostkovic konstrukce, kdy pozvolna prohnutý krk, vyrobený z profilu kapkovitého průřezu dole ostře navazuje na nášlapnou plochu. Tu tvoří postranní trubky průměru 25 mm, mezi kterými je „plocháč“ 30 × 10 mm. Postranní trubky plynule přecházejí v zadní vidlici, která má speciální konstrukci uchycení kola tak, aby rychloupínáky byly maximálně zapuštěné. To je ochrana proti „ukopnutí“ kotníku. Vzhledem k šířce nášlapu 13 cm v zadní části je ihned zřejmé, že na zadním kole je použitý klasický 105mm cyklonáboj.

Přestože by se podle kol dalo usuzovat, že jde o malou koloběžku, skutečnost je docela výrazně odlišná – Kostka Hill Speed je relativně dlouhý stroj. To dokazuje hlavně rozvor 1 040 mm, celková délka je pak daná průměry kol a použitými plášti – zde s 1,5palcovými Schwalbe Marathon Racer činí necelý metr a půl.

Lví podíl na délce této koloběžky má nášlap s rozměry 42 × 11–13 cm (vpředu je užší než vzadu). Díky osazení relativně malými koly – a tím krátkému krku a zadní vidlici – se však rám po zatížení nadměrně neprohýbá a komfort dlouhého stupátka tedy není nijak kontraproduktivní.

Ne snad ani problém, ale jisté na první pohled nezřetelné minus naopak má šířka nášlapu. Průměrných dvanáct centimetrů, „ukotvených“ navíc až v náboji zadního kola, už představuje jakousi páku, která pracuje, když nestoupnete na střed stupátka, ale blíž k jeho kraji. Jinak řečeno – rám má tendenci se křížit. Nutno podotknout, že rekreační koloběžkář to podle mě ani nezaznamená. Máte-li však už něco najeto a navíc se vaše hmotnost blíží k trojcifernému číslu, budete si na správné umístění nohy na střed stupátka dávat větší pozor.

Zůstanu-li ještě u stupátka, pak je třeba pochválit nerezové prvky a malé nýty na nášlapné ploše, které „drží“ nohu jak v suchu, tak i s mokrýma botama (i když záleží na podrážce obuvi). Slovo „drží“ je třeba vnímat v tom smyslu, že neklouže, ale zároveň nebrání výměně noh.

Následující závěrečnou část sekce Konstrukce mohu bez uzardění zkopírovat z recenze Hill Pro (zkontrolujte si): „Konstrukce je velmi elegantní, u Kostky tradičně najdete zajímavé vychytávky, jako je zapuštěný zadní rychloupínák, efektní krytky zadních „výfuků“, či laserem vypálená stylizovaná koloběžka ve vzpěře mezi krkem a hlavovou trubkou. Vyzdvihnout je třeba také (po letech neúspěšného tápání) už nějaký ten čas perfektně funkční stojánek koloběžky.“

Ale přece jenom ještě něco. Reflexní barvy má Kostka v oblibě. Testovaná žlutozelená je jednou ze tří barev, ve které si můžete Hill Speed objednat. Další barvy jsou černá a červená.

Komponenty

Jestliže modely Hill (mimo verzi Pro) něco spojuje, pak je to shodný rám. To, co je od sebe odlišuje, je pak logicky komponentová výbava. A cena pochopitelně…

Hill Speed je (opět s výjimkou Pro) nejdražší, ale nejlépe vybavený. Začnu tentokrát odspodu – na koloběžce jsou velmi důležitá kola. „Speedka“ využívá bajkové náboje Shimano XT a ráfky Remerx (přední Grand Hill, zadní bez označení). Obě kola jsou vypletena 32 nerezovými dráty.

Je to detail, nic závažného, ale u nábojů bych navrhoval malý upgrade: Byť „iXTéčka“ jsou výborné náboje, já bych zde raději viděl silniční Shimano 105. Proč? Náboje XT mají z vnější strany gumovou prachovku, která kolo sice neznatelně, ale přesto brzdí. Navíc účinnost tohoto těsnění je trochu sporná – podle zkušeností uživatelů uvnitř náboje často kondenzuje vlhkost. Labyrintové těsnění silničních stopětkových nábojů je v tomto směru lepší. Cena obou nábojů je de facto shodná, takže by se mohly klidně nabízet dvě alternativy…

Chválím naopak jednotnost komponent, kdy z řady XT pochází také V-brzdy včetně jejich páček. Možná, že jsem si toho dříve nevšiml, ale na Speedu mě překvapilo – mile podotýkám – vedení bowdenu k zadní brzdě, kdy výrobce nepoužívá obvyklé pevné kolínko, ale jednoduše táhne bowden až k brzdě.

Jde skutečně o jednoduché řešení, které je však beze všeho funkční. Brzdy chodí lehce, účinnost je také díky kvalitně zpracovaným ráfkům – jejich brzdné ploše – výborná. Páčky XT navíc mají možnost přestavení pákového poměru, což někomu může vyhovovat pro lepší dávkovatelnost brzdového účinku.

Málem bych zapomněl na obutí. Zde musí přijít velká pochvala – nic lepšího než Schwalbe Marathon Racer si zde nedovedu představit. Jedná se o skvělé univerzální pláště kompromisní šířky 1,5 palce, které vás podrží na asfaltu i na polních a lesních cestách.

Maximální huštění 6 barů (85 psi) z nich dělá záležitost s mizivým valivým odporem, což ve spolupráci s kvalitními náboji (i přes malou výhradu – viz výše) znamená skvělou jízdu s minimálním odporem. Do lesa to ale chce mírně odfouknout tlak, jinak je z Hillky vytřasadlo.

Pláště mají po bocích reflexní pruh, takže i nějaké té pasivní bezpečnosti je z tohoto pohledu učiněno zadost.

Bohužel se opět musím zastavit u řídítek. To, že se mi BMX řídítka, představec nevyjímaje, na koloběžkách, které nejsou vysloveně terénní nebo skateparkové, nelíbí, už jsem psal v recenzi Hill Pro. Nelíbila se mi ani šířka, což jsem vyřešil pilkou na železo – viz článek.

Zkrácení sice jeden problém vyřešilo, neergonomické zahnutí, které se projevuje při větším položení řídítek dopředu, se však již pilkou opravit nedá. Prosím, vyměnit…

Pět centimetrových podložek pod představcem pak říká, že Kostka myslí jak na dlouhány, tak i na jezdce menších postav. Pokud se vám zdají řídítka vysoká, není problém je maximálně o pět centimetrů snížit zkrácením krku.

Blatníky německé firmy SKS, kterými byla testovaná Hillka osazena, patří mezi volitelné příslušenství, nicméně já bych při nákupu této koloběžky doporučil automaticky vhodit do košíku i je. Jejich cena sice není úplně lidová (cca 700 Kč), nicméně účinnost je vynikající, blatníky jsou lehké, mají vychytaný systém uchycení a nikdy nezrezaví – korýtka blatníků jsou totiž plastová.

Jízdní vlastnosti

Koloběžka Kostka Hill Speed je, jak jsem již uvedl, poměrně dlouhá a od tohoto se také do značné míry odvíjí jízdní vlastnosti. Je to komfortní stroj, který velmi dobře drží přímý směr. Ve vysokých rychlostech, například ve sjezdech, je Speedka stabilní a klidná. Méně ochotně už zatáčí na malém prostoru, při kličkování na chodníku, ale stále ji lze označit za poměrně živě reagující kolobrndu.

Světlost kolem 50 mm je optimální pro univerzální využití. Ve městě i na polních a lesních cestách přejedete kdejakou nerovnost bez škrtnutí a zároveň při výšce nášlapu 80 mm nebolí nohy (hlavně zadní stehenní svaly).

Jedinou výtku tedy lze mít ke kritizovaným řídítkům, zkušení a těžší jezdci mohou zaznamenat vzpomínané křížení rámu. Jako celek jsou ovšem jízdní vlastnosti této koloběžky vynikající.

Celkové hodnocení

Kostka Hill Speed je výborný stroj vyšší střední třídy. Představuje univerzální koloběžku, která se hodí na silnici, obstojí ale i na polních a lesních cestách – byť se tedy bavíme o udržovaných komunikacích, nikoliv rozbahněných stezkách, kudy projede maximálně kůň. Komponentové osazení dává záruku dlouhé trvanlivosti a odolnosti i při trochu „divočejším“ zacházení. Ta řídítka ale Speedce neodpustím…

Ještě je třeba zmínit dílenské zpracování, které je u Kostky příkladné. Bodejť také ne, když jde o továrnu vybavenou nejmodernějšími technologiemi.

Jízdní vlastnosti jsme probrali v předchozí části, takže v kontextu s uvedeným zbývá jen celkové hodnocení podtrhnout názorem na pořizovací cenu. Sedm tisíc a sedm set není pro nejednoho koloběžkáře málo, nicméně Hill Speed za to stojí. Za tyto peníze dostanete velmi kvalitní výrobek, jenž vám bude sloužit bez problémů dlouhé roky.

Plusy a minusy

výborné jízdní vlastnosti
kvalitní dílenské zpracování
výborné komponentové osazení

… ale

nevhodná řídítka

Výrobce

KOSTKA – kolobka, s.r.o.
Potůčník 449
788 33 Hanušovice

tel.: +420 583 231 025
e-mail: dotazy@kolobka.cz

Cena

ke dni 12. října 2012
7 690 Kč

Konkurence

Mibo Express | Cena 7 290 Kč

Koloběžka Kostka Hill Speed byla fotografovaná v ateliéru fotostudia Špaček