Zatímco loni jsme na For Bikes „klepali kosu“, letos byly kulichy a zimní bundy zapomenuty – panovalo krásné slunečné jarní počasí. Možná to také nalákalo – zejména v sobotu – na pražské letňanské výstaviště docela husté davy lidí. My jsme ale byli na veletrhu dva dny, takže vám můžeme přinést náš obvyklý report.
Jako každým rokem představil největší tuzemský výrobce Kostka-kolobka novou řadu pro letošní sezónu, a už tradičně si pro to vybral pražský veletrh For Bikes. My jsme ale jeden z modelů, oblíbenou Hill Twenty, měli k dispozici už před oficiální premiérou, takže vám nyní tuto koloběžku můžeme detailně představit.
Protože Veletrhy Brno loni definitivně zařízly podzimní Bike Brno (Sport Life jako celek bude podle mě brzy následovat…), PVA Expo Praha je díky tomu očividně na koni – veletrh For Bikes 2014, který se koná o posledním březnovém víkendu 28.–30. 3., slibuje výbornou podívanou. Jak jsou na tom koloběžkáři?
Twenty je anglicky dvacet a v palcích je to rozměr obou kol Hillky od Kostky, která tak náleží do zajímavého segmentu koloběžek, jež nejsou ani malé, ani velké, spadají do střední velikostní kategorie a skvěle doplňují obvyklý „sortiment“ strojů s koly o průměru obvykle 20/16 palců. Jsou ale přesto jiné a taková je i Kostka Hill Twenty.
Test koloběžky s názvem Mibo Express jste už na našem webu mohli číst zhruba před třemi lety. Stejný stroj s předním dvacetipalcovým kolem a zadní šestnáctkou se ale ještě před tím jmenoval Mibo Turist New. Dnes tu máme takříkajíc „letošní Express“, a ten, jak už jistě víte, je charakterizován dvěma koly o dvaceti palcích.
Vzhledem k množícím se dotazům, nejasnostem, víceméně scestným debatám a k tomu, že jsem to již dříve neprozřetelně slíbil, tak tedy dávám k dobru (či k tomu, jak si z toho kdo co vezme) něco o nábojích. Střílet nebudeme, to by byla debata mnohem obšírnější, takže půjde „jen“ o náboje pro koloběžky.
Pokud bych měl označit koloběžku, která v minulém roce způsobila největší pozdvižení, pak je to jednoznačně Kostka Rebel. Už ten název, že ano? Ale ten není podstatný, byť v tomto případě sedí jako – dámy nechť laskavě prominou – hrnec na prdel. Rebel zkrátka provokuje, a nebude to jen tak náhodou.
O tom, že největší tuzemský výrobce koloběžek KOSTKA – kolobka chystá malou a velmi lehkou koloběžku s názvem Rebel, jsme vás informovali už v našem zpravodajství z letošního veletrhu Bike Brno. Od minulého pátku je už na světě oficiální informace od výrobce, pojďme se na ni podívat podrobněji.
Několik modelů koloběžek značky Kostka je k mání ve třech verzích: Classic, Speed a Cross. Modely Hill a Tour pak ještě v luxusním provedení Pro. Hill Pro jsme na Přibližovadlech už měli (dokonce i v angličtině!), nyní jsme otestovali její dostupnější – a také konstrukčně trochu odlišnou – variantu Hill Speed.
Řada Pro – jak ostatně název výstižně napovídá – představuje u koloběžek Kostka „rodinné stříbro“, to nejlepší z produkce této firmy. Pravidelní čtenáři Přibližovadel.cz vědí, že naše redakce měla dočasně v držení model Kostka Hill Pro. Je tedy nejvyšší čas publikovat podrobnou recenzi této koloběžky.
Na českém trhu není mnoho sériově vyráběných koloběžek, které by se daly označit jako závodní. Už jsme tady měli „rejsr“ od Kostky, letos už asi nestihneme otestovat nejvyšší model legendární značky Kickbike a to je – samozřejmě kromě právě testovaného Mibo RaceK – asi tak vše.
U hádanky na pátek jsem byl příliš měkký – jak na našem webu, tak na Facebooku byla okamžitě odhalena koloběžka, kterou právě testujeme. Než ale najezdím svoji dávku testovacích kilometrů, dovolte mi malé preview – ať vás trochu předpřipravím na recenzi, kterou nemohu slíbit dříve než za deset až čtrnáct dní.
Když jsem oznámil manželce, že hodlám ztratit panictví v oblasti lehokol, jen suše poznamenala: „Máš čtyři děti a žádnou pořádnou pojistku.“ Na rozdíl od mnoha dalších lidí, kterým jsem se tímto záměrem pochlubil, totiž věděla, co to je lehokolo. Nicméně já už to nyní vím také, byť zkušenosti mám jen základní.
Neuběhl ani měsíc a máme tu další tuning koloběžky. Opět je to Kostka, nyní však model Tour Classic upravený v přerovské dílně Václava Pechra. Držte si čepice, protože tentokrát to bude opravdový svistot. Hlavně v peněžence tunera. Tento stroj je totiž naprosto luxusně osazen komponenty.
V minulém článku o tuningu Kostkovic osmadvacítky od Jana Horáka jsem slíbil, že přineseme ještě jeden materiál z jeho dílny. Tentokrát to ale nebude žádný upravený stroj, nýbrž záležitost intelektuální. Jak „Fido“ sám říká – koloběžková disertačka – celkem 1 043 řádků, 10 909 slov či 68 713 znaků o koloběžkách.
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ