Odrážedla na Přibližovadlech běžně netestujeme, ostatně tento článek ani není recenzí – spíše „rozšířené oznámení“. Nicméně odrážedla ke koloběžkovému světu patří, protože malé děti na nich mohou získat skvělou průpravu k následnému přesednutí… vlastně přestoupnutí na kolobku. I když, Yedoo TooToo XL pro úplně nejmenší děti určené není…
Co bylo, bylo. Zapomeňte, všechno je jinak. Na začátku října jsme avizovali slevy u našeho největšího výrobce koloběžek Kostka. Nyní částky, za které si můžete pořídit zbrusu novou Kostku, ještě více klesly. A navrch přibyly slevy také u modelů, které před tím zlevněné nebyly. To by bylo, aby teď už jste si konečně tu koloběžku nekoupili!
Naprostá většina koloběžkářů jezdí na strojích s ocelovými nebo hliníkovými rámy. S karbonem se čím dál častěji setkáváme u předních vidlic velkých strojů, ale celokarbonové koloběžky jsou pořád příslovečnou bílou vránou. Řeč je o „obyčejných“ koloběžkářích, protože mezi závodníky je tento poměr jiný – mezi nimi jsou karbonové koloběžky vidět mnohem častěji. Jedním ze špičkových silničních karbonových strojů je IDEA S1 Aero od královéhradeckého výrobce Rafkarna. O této koloběžce jsem si povídal s majitelem firmy Ondřejem Rybínem.
Prázdniny a doba dovolených nezadržitelně končí, za pár dní je tu září se vším, co k tomu patří. Teď ale nemám na mysli radosti i strasti kolem začátku školního roku, byť bez nich by září nebylo zářím :-) Pravidelní čtenáři Přibližovadel vědí, že o druhém zářijovém víkendu se v kempu Brodský u stejnojmenného rybníka poblíž Červeného Kostelce tradičně koná Sraz koloběžkářů. A letos tomu nebude jinak…
Nejsem z těch, kdo by sledoval ceny komodit na světových trzích, nicméně snažím se mít aspoň základní přehled o „koloběžkové burze“ u nás. A na té zrovna včera klesly ceny hliníku průměrně o čtvrtinu. Ale pouze u hliníku značky Yedoo – konkrétně u pěti vybraných modelů řady Alloy Collection, které si do konce srpna můžete pořídit za zajímavou cenu…
Téměř každý začátečník, kterému půjčím některou ze svých koloběžek, při brzdění automaticky sahá po zadní brzdě. A jsem si skoro jistý – protože to vidím i při vyjížďkách –, že „preference pravé páčky“ není vůbec žádná výjimka. Zadní brzdu nezatracuji, ale brzdění jenom jí, je jednoduše špatně. Takže jsem sedl ke stroji, tentokrát psacímu, a vyplodil tento elaborát o správném brzdění na koloběžce. Snad vám poslouží…
Koloběžka není mainstreamové přibližovadlo jako třeba typicky jízdní kolo. Zatímco jezdit na kole se považuje za „normální“, koloběžky jsou přece jenom něco zvláštního. Rozhodnete-li si pořídit koloběžku, máte patrně také zvláštní důvod(y). Tudíž vítejte mezi obzvláště zvláštními lidmi! :-) Ale vážně: Víte, nebo aspoň tušíte, co vás na stupátku, spojeném dvěma koly, čeká?
Rohy na řídítkách jsou vcelku běžnou součástí koloběžek. Obvykle jde o volitelné příslušenství, ale jsou výrobci, kteří na některé modely dávají rohy ve standardní výbavě. Jakkoliv rohů existuje mnoho typů, jedno mají společné – zpravidla se montují na konce řídítek. Kdyby ovšem někdy někoho nenapadlo vyrobit rohy, které se instalují blíž ke středu řídítek, k vnitřní straně gripů…
Kousek ode mě, taktéž na vrcholu kohoutovického kopce v Brně – toho postrachu všech, kteří ho jezdí nahoru „za svoje“ –, bydlí koloběžkář Mirek. Každý den jezdí do práce na K-biku K7 nebo na Friendu. Ráno dolů, odpoledne nahoru. A tak mě napadlo, že není povolanější jezdec pro „pohled zvenčí“ na Yedoo S1616, které patří do stejné nebo podobné kategorie…
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ