Aktualizace: stojánek Kostka Comfort již v prodeji

Prolog

Nevím jak vám, ale stojánek „na gumě“, jak ho u koloběžek Kostka známe už nějakých pár let, mně osobně naprosto vyhovuje. Zaparkovanou koloběžku drží spolehlivě, a za jízdy o něm ani nevíte – stojánek je velmi lehký a přitisknutý k hlavnímu rámovému profilu stroje nijak nepřekáží. V tomto ohledu je to nejméně obtěžující stojánek mezi koloběžkami. Ale… pro jeho používání se k němu musíte sehnout a použít ruce. Což je nevýhoda oproti konkurenčním „nakopávacím“ stojánkům. To se však v tomto roce změní…

Ovšem pozor – řeč je o stojánku, který je kompatibilní se starým (stojánkem), přesněji se staršími rámy koloběžek Kostka. Neznamená to tedy, že nový stojánek bude fungovat pouze u koloběžek Kostka nejnovější generace. Novým stojánkem zkrátka nahradíte ten starý na původní koloběžce, a basta. Je dobře, že u Kostků nepostupují v mnoha oblastech obvyklým způsobem à la „s novým softwarem nový počítač“.

Stejné místo, druhá strana

Jak jste si určitě všimli na fotografii, nový stojánek je namontovaný do šikmé trubky ve spodní části hlavního rámového profilu, do níž se montovala i první verze stojánku. Rozdíl je pouze v tom, že nový „nakopávací“ stojánek je umístěný vpravo – což ale jaksi není nic proti ničemu.

Rameno stojánku, aretované vnitřní pružinou, se neprotáčí o 180 stupňů, ale opisuje pouze půlkruh. Díky tomu můžete stojánek vyklápět dopředu nebo dozadu – podle toho, jak ho namontujete do rámu. Dvě možnosti neoceníte jenom proto, že si můžete vybrat, ale především pokud na své Kostce vozíte hliníkový blatník Kostka Footbike Fender (viz např. tento článek). Kdyby se stojánek vyklápěl pouze dozadu, s tímto blatníkem by logicky nešel použít (nebo blatník se stojánkem :-))

Aktualizace 3. 1. 2022: Možnost vyklápění v obou směrech je nutná také kvůli bidonu – pokud ho na rámu vozíte, je třeba stojánek vyklápět dopředu.

Stojánek je celý vyrobený z nerezové oceli, a vnitřní mechanismus je podle slov výrobce bezúdržbový, s vysokou životností. Nerezová ocel má ještě jednu výhodu – její „neutrální“ barva bude ladit ke každé barvě rámu koloběžky. Gumová koncovka je zajištěná šroubkem, takže byste ji neměli ztratit po první vyjížďce (tak to má i původní stojánek Kostka).

Samotná montáž je otázkou doslova pár minut, vystačíte si se 4mm inbusovým klíčem a plochou patnáctkou. Osu jednoduše prostrčíte trubkou, „naštelujete“ pozici (úhel) stojánku a dotáhnete inbusem na pravé straně (uvnitř jsou ocelové rýhované rozpěrné válečky). Následně na levou stranu nasadíte vymezovací díl a decentně ho přitáhnete nerezovou maticí s kulatou hlavou s vyfrézováním pro 15mm plochý klíč. Tečka. Finito. A může se jet! Vlastně stát ;-)

Asi jedinou nevýhodou, kterou se však budou zabývat pouze „gramaři“, je vyšší hmotnost. Nový stojánek je oproti zanedbatelným 100 gramům původní verze skoro přesně dvakrát těžší.

Já jsem dostal k vyzkoušení první typ, určený pro „normální“ koloběžky Kostka, pro skládací koloběžky, které mají trubku pro uchycení stojánku výš, bude později k dispozici verze s delší „nohou“ tohoto nově konstruovaného stojánku.

Zatím nemám informace o tom, kdy přesně bude tento stojánek oficiálně v prodeji, a nevím ani, kolik bude stát. Jakmile se vše dozvím, dám čtenářům Přibližovadel samozřejmě vědět. Zatím se kochejte fotografiemi a těšte se… :-)

Aktualizace 12. 3. 2022
Nový stojánek s označením Kostka Comfort je již uvedený do prodeje.
Cena 1 190 Kč.

[Ukázat prezentaci]