Tradice se mají dodržovat, a tak s uplynulým rokem 2016 přináším obvyklý přehled nejčtenějších článků, které jsem loni na Přibližovadlech vydal. Celkem jich bylo pětačtyřicet, což se nemusí zdát mnoho. Život utíká a času je málo. Ale do svých textů na Přibližovadlech jsem dal všechno, co umím. A děkuji, že je čtete.
Slovenské městečko Myjava leží jen kousek za českými hranicemi, pár kilometrů od Veselí nad Moravou. V tomto kopaničářském kraji zní slovenština trochu jinak než třeba v Bratislavě, nicméně možná díky tomu, že se Myjava skoro dotýká českých hranic, se zde daří koloběžkám. Miro Ilovičný v Myjavě už roky pořádá pěkné závody a na ten letošní všechny koloběžkáře zve.
Naprostá většina koloběžkářů jezdí na strojích s ocelovými nebo hliníkovými rámy. S karbonem se čím dál častěji setkáváme u předních vidlic velkých strojů, ale celokarbonové koloběžky jsou pořád příslovečnou bílou vránou. Řeč je o „obyčejných“ koloběžkářích, protože mezi závodníky je tento poměr jiný – mezi nimi jsou karbonové koloběžky vidět mnohem častěji. Jedním ze špičkových silničních karbonových strojů je IDEA S1 Aero od královéhradeckého výrobce Rafkarna. O této koloběžce jsem si povídal s majitelem firmy Ondřejem Rybínem.
Napíšu-li, že ty největší koloběžkové koráby s koly 28/28″ jsou čím dál víc vidět na našich cestách, nebude to žádná nová informace. Už nějaký čas tomu tak je, a není důvod nemyslet si, že by největší koloběžky neměly být ještě rozšířenější. Co koloběžkáře tak táhne ke strojům, které jsou delší než běžné bicykly, a přesto tak elegantní? A jaká je nabídka v tomto segmentu, jemuž lze předvídat zajímavou budoucnost?
Jelikož už asi dvacet let nemám televizi, tak netuším, jestli letos o Vánocích na programu byl či chyběl dvoudílný film Císařův pekař – Pekařův císař. Každý však ví, že zde mimo jiné „vystupuje“ Golem, coby hliněný obr, jehož „baterií“ byl šém, který ho po vložení do hlavy oživil. Slovenský koloběžkář a stavitel zajímavých strojů Maroš Lenčéš, nicméně stvořil Golema z karbonu, a oživil ho svou vlastní prací. Podívejte se, jak mu Golem – terénní koloběžka s koly 29/29 palců – pod rukama rostla…
V prvním dílu Přezouvání Wolfra RS, věnovanému plášťům Schwalbe G-One Speed, jsem už před nějakým tím pátkem mimo jiné napsal, že jsem od firmy Yedoo dostal k testování dvě sady různě obutých kol. A protože podzim je tady – a s tím i doba jezdění v terénu (aspoň já to tak mám) –, je na čase si představit druhé pláště. Co s tím má společné terénní koloběžkování? Jednoduše to, že pláště Pirelli Cinturato Cross H jsou… terénní. Nebo možná přesněji gravelové či cyklokrosové. Zkrátka rychlé obutí pro jízdu na nezpevněném povrchu. Pojďme se na ně podívat podrobněji…
Ve svém loňském vánočně-novoročním přání jsem se mýlil. Sice to bylo v lehké nadsázce, ale napsal jsem doslova „…pro nás koloběžkáře je rok 2020 jasným rokem strojů s koly 20/20 palců“, abych vzápětí doplnil „nebo ne?!“. Ne. V tomto roce se na Přibližovadlech objevila jedna jediná dvacet dvacítka. Nevadí, zajímavé to bylo i tak…
Máme první den roku 2019, je tedy na čase zveřejnit už tradiční top ten nejčtenějších článků Přibližovadel za uplynulý rok. Jen podotýkám, že se jedná pouze o články, které byly v roce 2018 také vydané. Starší články – z nichž některé z nich si co do čtenosti vedou také skvěle – zde nejsou započítané.
Začátek roku 2018 je na Přibližovadlech ve znamení „divných“ koloběžek :-) Nejprve neobvyklé domácí stavby od Matta, pak rezavý prototyp Miba, a k tomu luxusní karbonky Dušana Demoviče. Nic z toho samozřejmě nemyslím ve zlém, nicméně pokračujeme dál. Kostka Monster totiž taky není úplně „normální“.
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ