Prvních kilometrů bylo asi sto padesát a já jsem tento stroj spěchal co nejrychleji vrátit. Ne ale proto, že by se mi nelíbil – naopak – hrozil vznik závislosti, a to si jako nestranný (navíc šťastně ženatý) publicista nemohu dovolit. Každopádně už nyní vím, proč na Kickbiku jezdí většina světového závodního pole.
Zní to až neuvěřitelně, ale konečně do naší redakce doputoval stroj značky Kickbike! Sice to není nejnovější Race Max 20, ale loňský model Sport Max
Tento článek měl být původně zpravodajstvím z české Rollo ligy, ale vzhledem k tomu, že moje dodací lhůty nejsou odpovídající aktuálnosti, tak jsem se rozhodl napsat něco trošku jiného. Abych ale aspoň trochu dostál svého slova, prvních závodů koloběžkové Rollo ligy se v tomto článku také „dotknu“.
Pražský prodejce koloběžek Koloběžky pro dospělé uspořádal na svém webu anketu o nejoblíbenější koloběžkovou značku. Mohli byste říci, co je na tom neobvyklého, když nejrůznější ankety jsou vcelku běžnou součástí našeho života. Nicméně výsledky tohoto zkoumání jsou přinejmenším překvapivé.
V minulém článku o tuningu Kostkovic osmadvacítky od Jana Horáka jsem slíbil, že přineseme ještě jeden materiál z jeho dílny. Tentokrát to ale nebude žádný upravený stroj, nýbrž záležitost intelektuální. Jak „Fido“ sám říká – koloběžková disertačka – celkem 1 043 řádků, 10 909 slov či 68 713 znaků o koloběžkách.
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ