Tag „Koloběžkový tuning pro každého“

„Kdo brzdí, nevyhrává,“ říká známé rčení, které je ale samozřejmě třeba brát s nadsázkou. Brzdy jsou důležitou součástí koloběžky a jako takové se musí dobře ovládat. K tomu slouží brzdové páčky, což pochopitelně každý ví. Není však páčka jako páčka, a stejně tak nemusí být každá páčka dobře nastavená. O tom všem by měl být tento díl koloběžkového – tentokrát jen skutečně mikro – tuningu.

Protože koloběžky se nevyrábějí v několika velikostech rámu u stejného modelu (jako bicykly), de facto jedinou možností, jak svůj stroj pokud možno co nejdokonaleji přizpůsobit vlastní postavě, je „šachování“ s řízením. Kokpit je navíc velmi důležitou částí stroje také z toho důvodu, že představuje jediné pevné spojení jezdce s koloběžkou. Když tedy nepočítáme nohy, které však jen stojí a ještě se… střídají :-) Pojďme se proto na řízení podívat podrobněji…

Přestože jsou koloběžkáři, kterým sezóna nikdy nekončí, tedy jezdí i v zimě, troufám si tvrdit, že většina ostatních tu trpělivě, tu trochu nervózněji čeká na oteplení. Možná se na své stroje občas zajdou podívat, pohladit je pohledem nebo i fyzicky a… přemýšlí, jestli by nestálo za to do nové sezóny svému miláčkovi nedopřát nějaký ten tuning. Zkrátka svou koloběžku do nové sezóny trochu vylepšit. Funkčně, vzhledově nebo obojím…