Když jsem publikoval článek o tuningu svojí koloběžky Kostka 28“ Laser star Racer, netušil jsem, že brzy po tom zde budu ukazovat další upravený stroj této značky. Protože se ale v diskusi k tomuto článku pochlubil náš čtenář svým výtvorem, nedalo mi to, abych jemu a jeho stroji neposkytnul důstojnější prostor.
Koloběžky mohou být i skládací, to ví každý. Většina lidí si s tím ale automaticky spojí malé hliníkové stroje na inlajnových kolečkách. „Skládačky“ však existují i ve větším provedení, což se chystám právě demonstrovat na této recenzi modelu Master od Rožnovského Miba. Proč je ale v nadpisu i Crazy?
Když jsem se chlubil tuningem svojí Ká sedmičky, na závěr jsem slíbil zužitkovat zbylé komponenty ke stavbě koloběžky pro dceru. Slovo dělá muže a blížící se narozeniny Aničky jen popohnaly zamýšlené úpravy. Dnes tedy mohu představit stroj K-bike K5 v úpravě pro dítě (skoro) školou povinné.
„Tady je to v poslední době samá koloběžka!“, mohl by snad pravidelný návštěvník tohoto webu podotknout. Je to pravda, takže malá změna neuškodí. Budeme se ale pohybovat v nedalekém okolí. A co je koloběžce nejbližší? Přece kolo, to dá rozum. Nejlépe pak bicykl s malými kolečky, ať je to dostatečně stylové.
Když jsem v loňském roce testoval nejvyšší Kostkovic model Laser star Racer 28″, koloběžka mě uchvátila natolik, že jsem si ji koupil. Sice jsem v závěru recenze napsal, že potřeba tuningu je zde téměř nulová, nebyl bych to já, abych se do něčeho nepustil. Tak jaképak jsem provedl změny oproti sériové výbavě?
Patříte mezi majitele K-biku K5 nebo K6 a občas tak trochu závistivě zhlížíte na kolegy a lepé děvy, prohánějící model K7? Nevěšte hlavu, existuje poměrně snadná cesta, jak stroj se dvěma dvanáctipalcovými koly jednoduše proměnit v konfiguraci 16 + 12. Nestojí to ani moc peněz, ani to nedá mnoho práce.
Přelom roku je v nesčetných – zejména technických – oborech lidské činnosti důvodem k inovacím stávajících produktů. Koloběžky samozřejmě nevyjímaje, ostatně už jsem zde psal o novinkách strojů Kostka pro rok 2011. Nyní je na řadě zlínský K-bike, jehož prototyp K7 pro rok 2011 mi zatím nečinně stojí doma.
Tak tu máme další neplánovaný seriál a vzhledem k jeho poněkud negativnímu vyznění nezbývá než jen doufat, že nepůjde o neverending story. I když po pravdě, zrovna u tohoto tématu nejsem ani trochu optimistický. Špatné zkušenosti z letošního roku mě totiž nutí se nad kolobkovými pneumatikami opět zamyslet.
Koloběžky jsou mimo jiné zvláštní tím, že mezi nimi najdete rozličné modely, lišící se různou velikostí kol. Už jsme na našem webu měli několik různých kolobrnd s koly od dvanácti do šestadvaceti palců, nyní tedy nastává chvíle překročit Rubikon. Co byste řekli na model s předním 28palcovým a zadním 20palcovým kolem?
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ