Přestože po loňském ročníku pořadatelé Festivalu Cyklospecialit a MČR a SR Brompton naznačovali, že by se další ročník mohl konat na jiném místě – někde „mezi Brnem a Prahou“ – letošní čtvrté klání zůstalo opět v krásném prostředí okolí Janova hradu poblíž moravské Lednice. A chyba to rozhodně nebyla.
Vážně nevím, jak to pořadatelé Festivalu Cyklospecialit a Mistrovství Brompton České – a od letoška i Slovenské republiky – dělají, že jim už potřetí po sobě vychází na přelomu léta a podzimu naprosto luxusní počasí. Není třeba si namlouvat, že i z tohoto pohledu přízeň „nejvyššího“ dělá akci lákavější a navštěvovanější.
Mistrovství světa Brompton, konané samozřejmě ve Velké Británii, je pro každého skalního fanouška skládacích kol této značky vrcholnou událostí sezóny. V Česku mnoho Bromptonů nejezdí a tak letošní „reprezentace“ čítala pouhých šest chlapíků. Nicméně, jak se dozvíte v článku, ostudu nám rozhodně neudělali!
Brašnám na Bromptony se na Přibližovadlech věnujeme pravidelně – tato skládací kola s jejich využitím počítají naprosto samozřejmě, tak proč toho nevyužít. Skládačky s malými koly obecně více vsází na přední brašny, Brompton ale „umí“ využít také prostor nad zadním kolem. A to velmi smysluplně a s invencí!
Na Bromptonu je sice patřičně stylové vozit pár francouzáků a další nářadí v elegantní kožené brašničce Brooks pod sedlem stejné značky, nicméně v Londýně mají patrně odlišný názor. Jinak by asi nevzniklo nářadíčko Brompton toolkit, které je za jízdy naopak skryto. V rámu kola, kde jinde…
Že se na skládacích kolech Brompton jezdí závody, a to nejen lokální mistrovství, ale také světový šampionát, to již naši čtenáři vědí. Před pár dny skončilo v okolí oxfordského paláce Blenheim tradiční mistrovství světa. Česká republika zde měla desetičlennou výpravu a ostudu rozhodně neudělala.
Na tomto webu se elektrokoly nezabýváme a v nejbližší budoucnosti ani zabývat nehodláme. Možná někdy s přibývajícím věkem a ubývajícími silami, nyní však hodláme jezdit jen na vlastní pohon. Odolat pokušení projet se na elektrifikovaném Bromptonu ale prostě nešlo. Výjimka potvrzuje pravidlo…
Tomu, že přední brašny jsou vedle minoritních zadních modelů na nosič stěžejním „transportním prvkem“ u skládacích kol Brompton, jsem se už obsáhle věnoval v článku Brompton jako náklaďák. Byť byl tento článek vydaný v minulém roce, avizoval jsem pro letošek novinku – Mini O bag – je zde, čtěte dále.
Byť vám nic nebrání nechat si postavit vlastní barevnou kombinaci Bromptona a pořídit další úpravy tak, abyste byli naprosto originální, můžete se také stát majitelem oficiálního limitovaného modelu, „posvěceného“ samotným výrobcem. A zrovna jeden z takových strojů v Brně čeká na jediného českého majitele.
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ