Koloběžku s letmo uloženými koly jsme už viděli. Malý městský stroj s názvem Sixteen toho budiž důkazem. Ve třídě velkých koloběžek, které aktuálně nejvíce „jedou“, ale nic takového nenajdete. V sériové výrobě určitě ne. Michal Dosedla však vzal věci do svých rukou, a vyrobil si „lefty“ přední vidlici na Kostku Tour.
Tom Possum je pražským prodejcem Morxesu, který vám nabídne jak sériovou produkci této značky, tak i zakázkovou stavbu na přání. Protože je Tom zároveň tak trochu i cestovatelem, má na svědomí také pár expedičních kousků Morčete. A co by to bylo za „tunera“, kdyby nepostavil také něco pro sebe…
Ani se mi nechce věřit, že už je to pět a půl roku, co jsem testoval první verzi patrně nejlehčí koloběžky s nafukovacími koly (nepočítám skládací „hliníkovky“ s minikolečky) na světě – Kostku Rebel. Letos se s Rebelem začaly dít věci, přičemž největší novinkou je jeho skládací verze. Mrkněte na ni!
Po delším čase publikuji na Přibližovadlech opět recenzi koloběžky značky Mibo. Dlouho jsem přemýšlel, kterým modelem znovu začít, volba z různých důvodů padla na Mibo GT. Zkratka GT znamená Gran Turismo a není zvolená vůbec náhodně. „GéTéčko“ je skutečně turisťák se sportovními ambicemi.
V reportáži z letošního veletrhu For Bikes jsem se rozplýval nad zadním nosičem pro koloběžky Kostka Tour a Trip 26/20″. Cestování natěžko na koloběžce mě baví moc, a nosič tedy přišel jako na zavolanou. Samozřejmě jsem slíbil, že nosič otestuji a… svoje slovo držím. Test čtete právě teď.
Morxes Obsidian? Že takový model „Morčete“ neznáte? Bodejť byste znali, existuje totiž jediný stroj, a ten je… v mém držení. To ale není chlubení – Morxes Obsidian na Přibližovadlech představuji jako „tovární koloběžku na přání“. I takové modely totiž Morxes umí. Vy máte představu, oni vyrobí speciál.
Karbon se – jakožto lehký a pevný materiál – velmi rychle prosadil v cykloprůmyslu, a pomalu se začíná etablovat i u koloběžek. Zcela jistě má svoje místo v závodním poli, možná, že se časem prosadí i mezi „běžné“ koloběžkáře. Dušan Demovič ovšem na nic nečeká, a vytrvale staví svoje karbonové speciály jeden za druhým už nyní.
Závody jsou kořením koloběžkování, a tak není divu, že téměř každý výrobce má ve svém portfoliu nějaký ten závodní model. Budeme-li brát v úvahu jen silniční závodničky, pak náš největší výrobce Kostka – kolobka má aktuálně v nabídce tři. Nyní představuji nejnovější stroj Kostka Racer Pro (G5).
Však to znáte. Sotva se trochu rozjaří, naskočíte na stupátko svého stroje a po pár kilometrech si říkáte: „Letos si už konečně musím pořídit novou koloběžku!“ Někdo má v hlavě konkrétní model, jiný ale váhá. Která je ta pravá? To vám neporadím. Ale dám vám tipy na nejnovější stroje od Kostky a zlevněná Jedůčka.
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ