Já to nepamatuji, protože první koloběžku Kostka jsem testoval v roce 2009. Čili téměř před 10 lety. Marek Kostka však tvrdí, že letos je to dvakrát tolik – 20 let –, co vyrábí koloběžky se svým jménem. Nemám důvod mu to nevěřit, můžu se jen připojit ke gratulantům. A také vás navnadit na dvě výroční koloběžky!
Velké koloběžky jsou v posledních letech čím dál více oblíbené, a vybírat lze z mnoha typů různých výrobců. Tato kategorie přibližovadel má navíc také miniaturní podtřídu – skládací velké koloběžky. Že to zní divně? Nenechte se mýlit. Skládací velké koloběžky jsou super. Mohl by vás o tom přesvědčit test Miba GT Split.
Koloběžku s letmo uloženými koly jsme už viděli. Malý městský stroj s názvem Sixteen toho budiž důkazem. Ve třídě velkých koloběžek, které aktuálně nejvíce „jedou“, ale nic takového nenajdete. V sériové výrobě určitě ne. Michal Dosedla však vzal věci do svých rukou, a vyrobil si „lefty“ přední vidlici na Kostku Tour.
Tom Possum je pražským prodejcem Morxesu, který vám nabídne jak sériovou produkci této značky, tak i zakázkovou stavbu na přání. Protože je Tom zároveň tak trochu i cestovatelem, má na svědomí také pár expedičních kousků Morčete. A co by to bylo za „tunera“, kdyby nepostavil také něco pro sebe…
Ani se mi nechce věřit, že už je to pět a půl roku, co jsem testoval první verzi patrně nejlehčí koloběžky s nafukovacími koly (nepočítám skládací „hliníkovky“ s minikolečky) na světě – Kostku Rebel. Letos se s Rebelem začaly dít věci, přičemž největší novinkou je jeho skládací verze. Mrkněte na ni!
Po delším čase publikuji na Přibližovadlech opět recenzi koloběžky značky Mibo. Dlouho jsem přemýšlel, kterým modelem znovu začít, volba z různých důvodů padla na Mibo GT. Zkratka GT znamená Gran Turismo a není zvolená vůbec náhodně. „GéTéčko“ je skutečně turisťák se sportovními ambicemi.
V reportáži z letošního veletrhu For Bikes jsem se rozplýval nad zadním nosičem pro koloběžky Kostka Tour a Trip 26/20″. Cestování natěžko na koloběžce mě baví moc, a nosič tedy přišel jako na zavolanou. Samozřejmě jsem slíbil, že nosič otestuji a… svoje slovo držím. Test čtete právě teď.
Morxes Obsidian? Že takový model „Morčete“ neznáte? Bodejť byste znali, existuje totiž jediný stroj, a ten je… v mém držení. To ale není chlubení – Morxes Obsidian na Přibližovadlech představuji jako „tovární koloběžku na přání“. I takové modely totiž Morxes umí. Vy máte představu, oni vyrobí speciál.
Karbon se – jakožto lehký a pevný materiál – velmi rychle prosadil v cykloprůmyslu, a pomalu se začíná etablovat i u koloběžek. Zcela jistě má svoje místo v závodním poli, možná, že se časem prosadí i mezi „běžné“ koloběžkáře. Dušan Demovič ovšem na nic nečeká, a vytrvale staví svoje karbonové speciály jeden za druhým už nyní.
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ