Tag „karbonová koloběžka“

Bestie bez názvu. Ale největší na světě

Bestie bez názvu. Ale největší na světě

Už jsem to na Přibližovadlech psal několikrát: Staré pořekadlo, že koloběžka má být malá, dávno neplatí. Standardem jsou stroje s koly 26/20 palců a čím dál víc lidí jezdí na modelech se dvěma osmadvacítkami. To už jsou docela velké koloběžky. Když ale takový stroj postavíte vedle koloběžky s koly 32/32 palců od Maroše Lenčéše, najednou se jeho velikost stane hodně relativní. Jak se jezdí na takové, s prominutím, bestii? S Bolkem jsme to vyzkoušeli.

Číst dále »
Je to taková pěkná… IDEA

Je to taková pěkná… IDEA

Sice nemám žádná relevantní data, myslím si však, že běžný nadšený koloběžkář (nikoliv začátečník s představou, že pět tisíc musí stačit) za svůj stroj utratí průměrně kolem patnácti až dvaceti tisíc. Když se vám pak dostane do ruky stroj, u něhož jen rám stojí „padesátku“, než ho poprvé vezmete na vyjížďku, chodíte kolem něj s nábožnou úctou. Karbonová IDEA S1 přesně takové pocity vzbuzuje.

Číst dále »
Když jeden kotouč nestačí. Ultima Custom Lauf by Dušan Demovič

Když jeden kotouč nestačí. Ultima Custom Lauf by Dušan Demovič

Ne, nepřestěhovali jsme se s Přibližovadly na Slovensko. Jenom nás zkrátka v poslední době slovenští koloběžkáři zásobují svými „materiály“ tak nějak více. Dušana Demoviče všichni čtenáři Přibližovadel znají, a kdo ne, ať si prosím zadá do vyhledávání jeho jméno. Myslím, že bude mít docela dlouho co číst :-) Dušanovy „věci“ jsou vždy speciální a ani tento článek se nijak neliší. O čem bude řeč? O neobvyklé (a pěkně drahé) přední vidlici Lauf, na kterou Dušan nejprve vzal flexu, aby z ní posléze udělal… ale to už si přečtěte sami.

Číst dále »
Maroš Lenčéš znovu zasahuje: Rozložitelná koloběžka Lego

Maroš Lenčéš znovu zasahuje: Rozložitelná koloběžka Lego

Píšeme-li na Přibližovadlech o bratrech Slovácích, pak obvykle padají dvě jména: Dušan Demovič a Maroš Lenčéš. Oba spojuje klíčové slovo „karbonové koloběžky“, nebo možná lépe „výroba karbonových koloběžek“. V tomto článku se budeme věnovat nejnovějšímu počinu druhého ze jmenovaných mágů karbonu, Marošovi – a jeho projektu s krátkým názvem… Lego.

Číst dále »
„Pohledový karbon není jenom designová záležitost, ale taky vysoce funkční technologie.“ Rozhovor o koloběžce IDEA S1 Aero

„Pohledový karbon není jenom designová záležitost, ale taky vysoce funkční technologie.“ Rozhovor o koloběžce IDEA S1 Aero

Naprostá většina koloběžkářů jezdí na strojích s ocelovými nebo hliníkovými rámy. S karbonem se čím dál častěji setkáváme u předních vidlic velkých strojů, ale celokarbonové koloběžky jsou pořád příslovečnou bílou vránou. Řeč je o „obyčejných“ koloběžkářích, protože mezi závodníky je tento poměr jiný – mezi nimi jsou karbonové koloběžky vidět mnohem častěji. Jedním ze špičkových silničních karbonových strojů je IDEA S1 Aero od královéhradeckého výrobce Rafkarna. O této koloběžce jsem si povídal s majitelem firmy Ondřejem Rybínem.

Číst dále »
Největší koloběžka na světě à la Maroš Lenčéš

Největší koloběžka na světě à la Maroš Lenčéš

Začalo to karbonovým K-bike K5, pokračovalo žiletkou a mačkou čili kočkou – samozřejmě taktéž v karbonu –, aby pokračování zajistil karbonový terénní Golem. To je jen tak ve zkratce portfolio „samodomo“ vyrobených koloběžek slovenského nadšence Maroše Lenčéše. Mohli bychom se ptát: Co bude dál? Kam až ten chlápek chce zajít? Proč troškařit, musí to být něco fakt velkého! Dejme si tedy rovnou největší koloběžku na světě. Tedy alespoň sám Maroš to o svém „stvoření“ tvrdí…

Číst dále »
Ultima Cross 29 × 29" – „nejlepší koloběžka na světě“

Ultima Cross 29 × 29″ – „nejlepší koloběžka na světě“

Nemám moc rád, když se z koloběžkářů dělají výjimeční lidé, nicméně kapka bláznovství zde přece jenom je. Třeba když si jeden výrobce karbonových koloběžek půjčí stroj od druhého, aby pak na něm vyhrál závod West Carpatian Chalenge 2022. Dlužno dodat – jako jediný ve své kategorii :-) Budete ho znát, je to Maroš Lenčéš. A jel na koloběžce Ultima Cross 29 × 29″ od Dušana Demoviče. Toho budete taky znát. A Dušan nám nyní prozradí, jak tento stroj vznikl…

Číst dále »
Karbonový terénní Golem à la Maroš Lenčéš

Karbonový terénní Golem à la Maroš Lenčéš

Jelikož už asi dvacet let nemám televizi, tak netuším, jestli letos o Vánocích na programu byl či chyběl dvoudílný film Císařův pekař – Pekařův císař. Každý však ví, že zde mimo jiné „vystupuje“ Golem, coby hliněný obr, jehož „baterií“ byl šém, který ho po vložení do hlavy oživil. Slovenský koloběžkář a stavitel zajímavých strojů Maroš Lenčéš, nicméně stvořil Golema z karbonu, a oživil ho svou vlastní prací. Podívejte se, jak mu Golem – terénní koloběžka s koly 29/29 palců – pod rukama rostla…

Číst dále »
Jak se řekne slovensky kočka? (Karbonová) Mačka Maroše Lenčéše přijíždí

Jak se řekne slovensky kočka? (Karbonová) Mačka Maroše Lenčéše přijíždí

Slovenský kutil (v nejlepším slova smyslu) Maroš Lenčéš nejprve zaujal čtenáře Přibližovadel karbonovou kopií K-biku K5. To bylo na konci roku 2019. Káčko pro svou dceru Elišku ani ne po roce upgradoval, aby následně na začátku minulého roku pustil do světa karbonovou Žiletku s koly 28/28 palců. Ovšem před tím ještě vyrobil terénní karbonový speciál Golem, který jsme ale – vlastně ani nevím proč – na Přibližovadlech ještě neviděli. Nejnovější Marošova práce se jmenuje Mačka…

Číst dále »