Zatímco loni jsme na For Bikes „klepali kosu“, letos byly kulichy a zimní bundy zapomenuty – panovalo krásné slunečné jarní počasí. Možná to také nalákalo – zejména v sobotu – na pražské letňanské výstaviště docela husté davy lidí. My jsme ale byli na veletrhu dva dny, takže vám můžeme přinést náš obvyklý report.
Protože Veletrhy Brno loni definitivně zařízly podzimní Bike Brno (Sport Life jako celek bude podle mě brzy následovat…), PVA Expo Praha je díky tomu očividně na koni – veletrh For Bikes 2014, který se koná o posledním březnovém víkendu 28.–30. 3., slibuje výbornou podívanou. Jak jsou na tom koloběžkáři?
Prvním skládacím kolem, na kterém jsem v životě jel, byla komunistická Eska. Skládačka, kterou málokdo viděl složenou, měla jen jeden převod. Nikdo se nad tím nepozastavoval a nezdá se to divné ani dnes. Otázka tedy zní: Musí mít nutně kolo tohoto typu více převodů? Co takhle zkusit novodobý singlespeed? Pojďme na to!
Pražskému cykloveletrhu For Bikes nelze upřít zásadní výhodu oproti Bike Brno – jarní termín. Letos sice bylo docela frišno, nicméně drtivá většina exponátů byla umístěna ve vytopených halách letňanského výstaviště, takže jsme nezmrzli. I když se převratné novinky nekonaly, přesto byla výstava zajímavá.
Za poměrně krátkou dobu, co se na Přibližovadlech věnujeme skládacím kolům, jste u nás mohli vidět stroj s 16″ koly (Strida) i o fous většími (Brompton/y/), skládačku na osmnáctkách (Birdy) a několik modelů s 20″ koly (Dahon, Foldy a Tern). Bylo tedy na čase jít výš – co takhle 24″ kola? Bude to ještě opravdová skládačka?
Bike Brno 2012 nebyly jen příjemné novinky, o kterých jsme psali v tomto článku, ale také zde nechyběla ukázka temnější stránky povahy některých našich spoluobčanů. Azubu
Ne že bychom od skomírajícího veletrhu čekali zázraky a navíc v koloběžkové branži, kde je vývoj pozvolný. Po pravdě řečeno to, že zde bylo letos málo lidí, se nám líbilo. Co jsme chtěli, jsme si prohlédli v klidu, dali jsme si veletržní klobásy a tradiční trdelník z budky s vietnamskou obsluhou. Pohoda…
Pokud toužíte po skládacím kole, ale nespokojíte se s „obyčejnou konfekcí“, mohla by vás potěšit zpráva, že dovozce značky Tern, uherskobrodský Azub, naskladnil nejvyšší model skládacího kola
Invence výrobce se neprojevuje pouze na rýsovacím prkně, ale také třeba v estetice povrchové úpravy nebo… Názvu produktu. V poslední době mile překvapil koloběžkový Kostka se svým skládacím Rubikem (tedy pokud ještě pamatujete Rubikovu kostku), aktuálně jej doplňuje lehokolový Azub s názvem Origami.
Přestože je pražské letňanské výstaviště bezkonkurenčně nejhorší v našem státě a ani nevlídné počasí o tomto víkendu na dobré náladě nepřidalo, jarní veletrh For Bikes to evidentně natřel podzimnímu brněnskému Bike Brno na celé čáře. Minimálně nad návštěvností si pořadatelé museli mnout ruce.
Hned na úvod je třeba přiznat, že největší výzvu v případě skládacích kol představovala nová značka Tern. Na druhou stranu, nikdo jiný – až na pár příslovečných výjimek – skládačky na Bike Brno 2011 zrovna mohutně do povědomí návštěvníků netlačil. Takže jich tam bylo nakonec méně než koloběžek…
Azub známe hlavně jako významného výrobce lehokol, který ale ve svém portfoliu má také například skládací kola Dahon. Aby toho nebylo málo, nově přibírá také značku Tern, kterou s Dahonem pojí doslova příbuzenské pouto. Nalaďte se tedy na to, co budete moci už za necelé dva dny vidět v Brně.
Tradiční podzimní veletrh, spojený se Sport Lifem, Boat Brno a Caravaning Brno, se nezadržitelně blíží – zapište si do kalendáře termín: 10.–13. 11. 2011. Naše redakce se
Když jsem oznámil manželce, že hodlám ztratit panictví v oblasti lehokol, jen suše poznamenala: „Máš čtyři děti a žádnou pořádnou pojistku.“ Na rozdíl od mnoha dalších lidí, kterým jsem se tímto záměrem pochlubil, totiž věděla, co to je lehokolo. Nicméně já už to nyní vím také, byť zkušenosti mám jen základní.
Toto měla být původně jen část recenze lehokola Azub Mini. Text však tak trochu nabobtnal, takže jsem z něj raději udělal samostatný článek. Nedělám si patent na rozum – na tomto velogauči jsem najel řádově dvě stovky kilometrů. Nicméně troufám si tvrdit, že základní postřehy jsem vychytal poměrně přesně.
© Priblizovadla.cz
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ