Rubrika „Petr Lindner

Brzdi! Brzdění na koloběžce efektivně a bezpečně

Brzdi! Brzdění na koloběžce efektivně a bezpečně

Téměř každý začátečník, kterému půjčím některou ze svých koloběžek, při brzdění automaticky sahá po zadní brzdě. A jsem si skoro jistý – protože to vidím i při vyjížďkách –, že „preference pravé páčky“ není vůbec žádná výjimka. Zadní brzdu nezatracuji, ale brzdění jenom jí, je jednoduše špatně. Takže jsem sedl ke stroji, tentokrát psacímu, a vyplodil tento elaborát o správném brzdění na koloběžce. Snad vám poslouží…

Číst dále »
Poprvé na koloběžce? Základní otázky a odpovědi

Poprvé na koloběžce? Základy aneb Začni pomalu

Koloběžka není mainstreamové přibližovadlo jako třeba typicky jízdní kolo. Zatímco jezdit na kole se považuje za „normální“, koloběžky jsou přece jenom něco zvláštního. Rozhodnete-li si pořídit koloběžku, máte patrně také zvláštní důvod(y). Tudíž vítejte mezi obzvláště zvláštními lidmi! :-) Ale vážně: Víte, nebo aspoň tušíte, co vás na stupátku, spojeném dvěma koly, čeká?

Číst dále »
Řídítkům pro radost. Vnitřní rohy West Biking

Řídítkům pro radost. Vnitřní rohy West Biking

Rohy na řídítkách jsou vcelku běžnou součástí koloběžek. Obvykle jde o volitelné příslušenství, ale jsou výrobci, kteří na některé modely dávají rohy ve standardní výbavě. Jakkoliv rohů existuje mnoho typů, jedno mají společné – zpravidla se montují na konce řídítek. Kdyby ovšem někdy někoho nenapadlo vyrobit rohy, které se instalují blíž ke středu řídítek, k vnitřní straně gripů…

Číst dále »
Pět dní dolů a nahoru… Yedoo S1616 – pohled zvenčí

Pět dní dolů a nahoru… Yedoo S1616 – pohled zvenčí (aktualizováno)

Kousek ode mě, taktéž na vrcholu kohoutovického kopce v Brně – toho postrachu všech, kteří ho jezdí nahoru „za svoje“ –, bydlí koloběžkář Mirek. Každý den jezdí do práce na K-biku K7 nebo na Friendu. Ráno dolů, odpoledne nahoru. A tak mě napadlo, že není povolanější jezdec pro „pohled zvenčí“ na Yedoo S1616, které patří do stejné nebo podobné kategorie…

Číst dále »
Kostka: Do nové sezóny s novým logem. A trocha historie

Kostka: Do nové sezóny s novým logem. A trocha historie

Sice se říká, že dobré věci nestárnou, ale u mnoha dalších se jednoduše stárnutí vyhnout nedá. Nestárneme jenom my sami, ale také věci, které používáme. Někdy (třeba u archivního vína nebo jiných „veteránských“ záležitostí) je to k dobru věci, jindy zkrátka někdy nastane čas, staré nahradit novým. A platí to i pro věci nehmotné, jako je třeba… firemní logo…

Číst dále »
Závodní oceláč snů. MIBO Revoo #2024 v podrobném testu

Závodní oceláč snů. MIBO Revoo #2024 v podrobném testu

Doménou silničních sportovních nebo chcete-li rovnou závodních koloběžek jsou lehké materiály. Hliníkové slitiny a (u zámožnějších jedinců) karbon, to jsou základní stavební kameny těchto strojů. V Česku však máme dva tradiční, a nikoliv nevýznamné výrobce koloběžek, kteří staví na „železe“. MIBO je (spolu s Kostkou) jedním z nich a nové Revoo s pevnými osami by vás mohlo přesvědčit, že staré dobré oceli ještě neodzvonilo…

Číst dále »
Brněnský otvírák (a další)… aneb Koloběžková sezóna 2024 zahájená!

Brněnský otvírák (a další)… aneb Koloběžková sezóna 2024 zahájená!

Přestože existují koloběžkáři, kteří v našem klimatickém pásmu jezdí de facto permanentně, jsem si skoro jistý, že větší část lidu koloběžkového na zimu svůj stroj odkládá a věnuje se třeba jiným sportům. Takže nějaká sezónnost koloběžkování tak jako tak u nás je. No a sezónu je třeba nejen ukončit, ale také znovu zahájit. Myslím, že k tomu není lepšího data než první jarní víkend. Což se také stalo (nejen) v Brně…

Číst dále »
Koloběžkový tuning pro každého – 2. díl – řízení čili kokpit

Koloběžkový tuning pro každého – 2. díl – řízení čili kokpit

Protože koloběžky se nevyrábějí v několika velikostech rámu u stejného modelu (jako bicykly), de facto jedinou možností, jak svůj stroj pokud možno co nejdokonaleji přizpůsobit vlastní postavě, je „šachování“ s řízením. Kokpit je navíc velmi důležitou částí stroje také z toho důvodu, že představuje jediné pevné spojení jezdce s koloběžkou. Když tedy nepočítáme nohy, které však jen stojí a ještě se… střídají :-) Pojďme se proto na řízení podívat podrobněji…

Číst dále »
V březnu do garáže za Yedoo

V březnu do garáže za Yedoo

Malé komunity – a to koloběžkáři nepochybně jsou – se nezřídka vyznačují takříkajíc větší socializací. Rádi spolu jezdí, rádi se potkávají (třeba i u toho piva), mluví a smějí se spolu, sdílí si své zážitky a zkušenosti, zkrátka vyhledávají společnost podobně „postižených lidí“. Yedoo už před pár lety vytvořilo „projekt“ Yedoo Garage, původně zaměřený na tuning a přestavby koloběžek, nicméně i k tomu ona socializace patří…

Číst dále »