Když jsem před týdnem publikoval článek o stavbě koloběžky Pavla Janouškovce, napsal jsem, že mám v zásobě dva příběhy neobvyklých strojů. Na řadu tedy přichází druhé story. Držte si čepice, bude to pekelná jízda, protože zatímco minulá koloběžka byla sice originál, ale tak nějak „normální“, tohle je fakt supertuning.
V mailu mám už několik měsíců dva příběhy – story koloběžek, které má jen jeden majitel na světě – doslova. Omlouvám se tvůrcům, že jsem se k nim dostal až teď. Začínáme proto tím, který si koloběžku sám vytvořil. Pavel Janouškovec z Ostrova u Karlových Varů si svůj vysněný stroj prostě vyrobil sám…
Je to deset dní, co jsem vydal recenze dvou koloběžek se dvěma dvacetipalcovými koly – Kostka Hill Twenty a Mibo Express – a zároveň slíbil, že napíšu ještě třetí článek, srovnání těchto strojů. Někteří už sice byli trochu netrpěliví, ale chtěl jsem vám dát čas na vlastní názor. Teď mi dovolte ten můj, byť netvrdím, že je jediný správný…
Twenty je anglicky dvacet a v palcích je to rozměr obou kol Hillky od Kostky, která tak náleží do zajímavého segmentu koloběžek, jež nejsou ani malé, ani velké, spadají do střední velikostní kategorie a skvěle doplňují obvyklý „sortiment“ strojů s koly o průměru obvykle 20/16 palců. Jsou ale přesto jiné a taková je i Kostka Hill Twenty.
Test koloběžky s názvem Mibo Express jste už na našem webu mohli číst zhruba před třemi lety. Stejný stroj s předním dvacetipalcovým kolem a zadní šestnáctkou se ale ještě před tím jmenoval Mibo Turist New. Dnes tu máme takříkajíc „letošní Express“, a ten, jak už jistě víte, je charakterizován dvěma koly o dvaceti palcích.
Vzhledem k množícím se dotazům, nejasnostem, víceméně scestným debatám a k tomu, že jsem to již dříve neprozřetelně slíbil, tak tedy dávám k dobru (či k tomu, jak si z toho kdo co vezme) něco o nábojích. Střílet nebudeme, to by byla debata mnohem obšírnější, takže půjde „jen“ o náboje pro koloběžky.
O „nejzávodnějším“ modelu Kostkovic koloběžkové stáje jsme na Přibližovadlech už pár článků měli. Je zde jak test první verze – tehdy ještě pod názvem Kostka 28″ Laser star Racer, psali jsme o tuningu, a to hned několikrát, já jsem ostatně tento stroj také vlastnil. Není tedy divu, že testování nejnovější verze jsem nemohl odolat.
Už někdy na začátku tohoto roku jsem si dal závazek, udělat rozhovory se všemi významnými českými výrobci koloběžek. Že první bude největší producent Kostka-kolobka, to bylo víceméně jasné. A tak jsme se vydali do kraje tak trochu Bohem zapomenutého, severomoravských Hanušovic.
Prosím, nepleťte si slova – oceláč není to stejné co ocelář – je to zažitý výraz pro ocelovou konstrukci, přesněji rám. Všechny koloběžky Kickbike, které jsme doposud testovali, měly rámy hliníkové, G4 sice na první pohled vypadá stejně, rám je ale ze „železa“. Jak si stojí tento cenově nejdostupnější velký Kickbike?
Ξ POSLEDNÍ KOMENTÁŘE Ξ